GT英国站首日：克尔维特拿下杆位 曼塞尔开局不利

　　新浪体育讯　北京时间5月6日凌晨，国际汽联超级跑车锦标赛(FIA GT)英国站首日争夺在银石赛道落下帷幕。在当天最后进行的排位赛中，荷泽曼斯驾驶荷兰车队5号克尔维特C6R凭借1分43秒504的单圈成绩成功卫冕英国站GT1组杆位，这是他在FIA GT第10次拿下杆位，他也由此成为FIA GT历史上累计获得杆位最多的车手。GT2组的杆位被柯卡尔迪夺走。前F1车王曼塞尔驾驶的63号法拉利F430赛车在排位赛中遭遇困境，排在GT2组最后一名。根据当地气象部门的预报，正赛很有可能在雨中进行，变化莫测的天气将为比赛带来更多变数。

　　GT1组：荷泽曼斯打破杆位记录 克尔维特排位占先

　　荷泽曼斯拿下杆位的同时，老将温德林格尔(Karl Wendlinger)驾驶喷气机联盟车队33号阿斯顿·马丁夺得GT1组第2位；07赛季首轮中国站杆位获得者——驾驶维他风车队1号玛莎拉蒂的比亚吉(Thomas Biagi)排在该组的第3位。排在该组头三名的3辆

　　“时隔一年，这个杆位真的来之不易！”荷泽曼斯说道，他上一次获得排位胜利是在06赛季的英国站比赛中，“去年，我是在雨天中取得杆位的，今年，我在干燥的赛道上再次取得排位头名。”

　　温德林格尔在排位结束后显得有点郁闷，他的33号阿斯顿·马丁在最关键的一个计时圈遭遇了慢车，最终与本站杆位擦肩而过。“赛车性能良好，轮胎状态不错，调校方案合理，我们在这个比赛周末取得了不错的开局。尽管与杆位失之交臂让我感觉有点遗憾，但是接下来的正式比赛才是我们更为看重的！

　　戴维斯(Jamie Davies)驾驶阿斯顿-马丁车队23号DBR9赛车排在该组第4位，第5名和第6名被斯库德尔维亚玩乐车队两辆玛莎拉蒂瓜分，次轮练习赛排在第1位的PK车队4号克尔维特C5R排在GT1组最后一名。

　　GT2组：柯卡尔迪两年拿下9杆位 法拉利包揽前二发车位

　　GT2组杆位争夺战中，柯卡尔迪(Andrew Kirkaldy)脱颖而出，他驾驶斯库德尔维亚-埃克斯车队62号法拉利F430跑出了1分49秒052的最快单圈。从06赛季至今，他已经驾驶F430在FIA GT收获了9个杆位。“其实这个周末过得并不轻松。在从中国珠海返回欧洲大本营之后，我们一直在为赛车调校和测试忙碌。但是，来到银石之后，我发现升级后的赛车并不适合我的驾驶风格。让人意想不到，我们最终取得了排位胜利，这让我非常开心。”

　　布鲁尼(Gianmaria Bruni)驾驶AF科尔斯车队51号法拉利F430排在该组第2位，由于这位意大利车手在此前两个赛季一直参加英国F3锦标赛，因此对银石赛道的驾驶特点了若指掌。“07赛季是我职业生涯中第一次参加FIA GT， 首轮中国站排位赛中，我取得了GT2组的第2名，这次回到英国，我保持了这个成绩。很高兴能够与上个赛季的GT2组年度总冠军麦罗成为搭档，从他身上我可以学到很多宝贵的东西。”布鲁尼说道。

　　至此，GT2组的头排发车位再次被法拉利阵营包揽。埃德华兹(Sean Edwards)和克拉德(Emmanuel Collard)驾驶的两辆

　　关注曼塞尔：再度光临银石倍感荣幸 今年陪儿子征战英国F3

　　出乎人们的意料，曼塞尔和他的搭档尼阿克斯(Chris Niarchos)在首日排位中遭遇困境，仅列最后一位发车。这样的结果可能连曼塞尔自己也没有想到，在前一天进行的官方采访中，他还谈笑风生。

　　“能够在这里(银石)参加比赛让我感到非常荣幸！”曼塞尔说道，“我已经在车队的协助下在诺克希尔(Knockhill)进行了一次非常成功的试车，我期待能够在久违的银石赛道上找回昔日胜利的感觉。此次参加FIA GT，对于我来说是一次难得的机遇。赛车的状态很好，车队和我的搭档都对我在最大程度上给予了鼓励和帮助，尽管我还缺乏房车赛的比赛经验，但我还是对即将开始的比赛充满了期待。”

　　应主持人的要求，曼塞尔介绍了最近半年的经历。“07赛季，在我的支持下，我的儿子格里格(Greg)参加了英国F3锦标赛。事实上，一直以来我都希望我的儿子能够子承父业，今年，理想终于变成了现实。新赛季开始后，我们一家人每周都在试车和比赛中度过，如今我们真的成了赛车世家！”

　　曼塞尔此次的搭档尼阿克斯对这位前F1车王给予了高度的评价：“能够与曼塞尔共同驾驶赛车参赛可以用梦想成真来形容。曼塞尔是英国赛车运动的杰出代表，他的名字和名字背后的经历很好地诠释了赛车运动的真谛。”

　　(Tommy)