东川泥石流汽车越野赛：赛事趋成熟 放眼看未来

　　中国东川泥石流汽车越野赛自2004年举办以来，已经历四届。如果说首届比赛还是摸索办赛，有很多不足之处的话，那么今年的第四届比赛就已趋于成熟。昨日，东川区区长田文接受了本报记者专访，介绍了这项赛事的发展及未来。

　　田文介绍，今年的比赛路线总里程401.46公里，而来自全国8个省市、18支队伍58辆赛车的参赛规模，也可以看出东川泥石流赛道的名声已走出云南，走向全国。除此之外，今年的比赛从办赛规格、赛道的正规性，包括路书的制作、赛场裁判的等级和执法等各方面来看，都上升了一个台阶。做好自身外，媒体宣传是提高赛事影响力不可缺少的重要因素，本次赛事有来自全国的24家媒体67位记者参与报道，其中包括中央电视台和《车与人》杂志等全国媒体。

　　有了4年的办赛经验和不断扩大的知名度后，东川把明年的计划瞄准了国际赛事。田文表示，下一步最紧要的任务就是向中汽联提出申请，争取把明年的国际比赛放到东川举行。这样不但可以提升东川的办赛档次，也可以促进云南地区的汽车文化，把云南人大山般的气质通过狂野的越野

　　要举办更高级别的赛事就要面对更高挑战，田文指出了他们改进的方向：“路程过短是本次比赛的最大不足，为此我们会加大投入，争取在明年把比赛总路程增加到500公里以上，修建环行赛道，将东川独具特色的地形地貌都包含进去。当然，接待、赛事日程安排和除比赛外的其他相关活动等也是我们要加强的。”

　　本报东川专电 特派记者 秦浩(春城晚报)