美国三冠王何去何从 详解伯尔代斯进军F1台前幕后

http://sports.sina.com.cn 2007年04月27日07:19  新浪体育

  新浪体育讯 北京时间4月26日,多家欧洲和美国媒体报道了关于Champ Car“三冠王”伯尔代斯将在今年7月参加红牛二队斯帕试车的消息。另有外电传闻说,红牛二队已经与这位在北美家喻户晓的法国车王签署了2008年的合同。一时间,继伯尔代斯去年冬天第一次参加红牛二队试车之后,“三冠王”07赛季后的去向再次成为不少车迷和媒体关注的焦点。

  美国巨星与F1的边缘人

  28岁的法国人伯尔代斯是Champ Car的绝对巨星。03赛季,他获得新人车手年度总冠军,此后,他连续夺得04、05和06赛季的年度总冠军。本赛季刚刚结束的3个分站中,他2次夺得冠军,排在车手积分榜榜首。

  在美国达到职业生涯的一个巅峰之后,如今,伯尔代斯必须对自己下一步的发展方向作出规划,要么留在Champ Car,要么尝试纳斯卡,要么进军F1。

  事实上,伯尔代斯从来都没有放弃过进军F1的想法。尽管成名于北美,但是,伯尔代斯却发迹于欧洲,1999年,他夺得法国F3锦标赛总冠军;2002年,他荣获

国际汽联F3锦标赛总冠军。2003年,当时24岁的伯尔代斯远渡重洋开始了自己在Champ Car的征程。那一次,他之所以选择北美而非欧洲去开拓职业生涯,是因为他早已对挺进F1的巨大难度有了清醒的认识。他的那次抉择多少有些“曲线救国”的意思。

  但是,即便伯尔代斯在美国取得了“三冠王”的辉煌战绩,他与F1之间的距离没有发生丝毫改变。2006年冬季,法国人近年来第一次与F1亲密接触,然而给予他试车机会的不是哪家豪门车队,而是刚刚进入F1不久的红牛二队。

  这一事实深刻地表明,伯尔代斯已经放弃了通过加盟豪门车队进入F1的想法。接下来的问题是,作为一位在Champ Car呼风唤雨的“三冠王”,伯尔代斯会屈尊加盟一支F1末流车队呢?

  试车折射出的深层次问题

  Champ Car车手参加F1试车其实没有什么稀奇。07赛季的Champ Car比赛中就有两名货真价实的F1试车手,其一是现效力于米纳尔迪车队的多恩伯斯(Robert Doornbos),他在本赛季兼职担当红牛车队的试车手;其二是现效力于PKV车队的詹尼(Neel Jani),他是红牛二队07赛季的兼职试车手。

  虽然参加试车不值得大惊小怪,但是,作为当今世界车坛数得上的顶级车手,伯尔代斯08赛季的去向却不能不引起人们的关注。一旦法国人真的选择加盟小车队进军F1,那么在他注定成为赛道“跟班”的同时,Champ Car的国际形象也将受到极大的负面影响——Champ Car的“三冠王”到了F1居然会排在倒数。这正是国外媒体关注伯尔代斯最新动向的原因所在。

  近年来,在伯尼的运作下,F1的全球推广活动进行得如火如荼,在增设了中国站、巴林站和

土耳其站比赛之后,包括印度、新加坡等在内的很多国家也在积极申请承办分站赛。与其相比,具有99年历史的Champ Car的扩张速度显然要慢了许多。不过,2007年,Champ Car的国际化进程取得重要突破,亚洲的中国、欧洲的比利时和荷兰都将在本赛季第一次承办分站赛。

  尽管都是方程式赛事,根本无法进行比较。诞生和发展的背景决定了Champ Car与F1两项赛事拥有完全不同的特点。其中最关键的差异体现在赛车的制造和使用,Champ Car使用统一的赛车比赛,但是F1则由各支车队自己研发赛车。

  这种差异不但体现在车队运营成本的控制上,还具体体现在比赛中:由于赛车性能县差无几,Champ Car的竞争主要围绕车手展开,比赛悬念重生,场面火爆刺激,车手更容易通过展示自己的驾驶技巧脱颖而出;而F1的竞争则主要在车队之间展开,车队的资金和技术实力在很大程度上决定了比赛的进程,强者恒强,弱者恒弱,车手在比赛中施展才能的机会经常受制于车队实力。

  因此,同样一名车手,在上述两个赛事中的表现可能截然不同。拿多恩伯斯为例,尽管他在F1车坛毫无作为,但本赛季加盟Champ Car之后,他已经取得了1个分站亚军和1个分站季军。我们不能就此说Champ Car的竞技水平比F1的要低很多,是赛事的不同特点产生了车手表现的差异。

  伯尔代斯背后的神秘人物

  另外,在伯尔代斯08赛季去向的问题上,有一个幕后人物值得我们特别关注,那就是尼古拉斯·托德(Nicolas Todt),他是法拉利F1车队“舵手”让·托德的儿子。近年来,小托德不但参与了一支GP2车队的管理,还担当起了法拉利车手马萨的经纪人。最近,他又成为伯尔代斯欧洲发展计划的负责人,全权打理法国人在欧洲的所有事务。伯尔代斯此次与红牛二队频繁接触,正是小托德积极运作的结果。

  作为法国人,托德父子当然希望能够通过自己的努力,填补近来F1大奖赛上法国车手的空白。而能够担此大任的车手中,伯尔代斯无疑是最合适的一个。尽管普罗斯特曾经为法国在F1车坛创造了51次分站赛冠军和4次年度车手总冠军的光辉荣誉,但是在潘尼斯退役之后,再没有法国车手在F1赛道上驰骋。

  在近日接受《汽车周刊》(Autohebdo)记者采访的时候,小托德否认了坊间关于伯尔代斯已经与红牛二队签约的事实,“伯尔代斯在08赛季的发展计划还没有确定下来,但是他无疑是红牛二队最合适的车手人选之一。我真的很希望他能够在2008年参加F1。”小托德说道。

  (Tommy)

发表评论 _COUNT_条 
爱问(iAsk.com) 相关网页共约91