冠军方程式休斯敦站鲍尔惨败 伯尔代斯历尽艰险夺冠

　　新浪体育讯　北京时间4月23人凌晨，冠军方程式(Champ Car)休斯顿站大奖赛鸣锣收兵。在冠军争夺战中，“三冠王”伯尔代斯历尽艰险成功夺冠，而杆位首发的06赛季“新人王”鲍尔却在比赛中2次遭遇车祸，仅以第11名完赛。在新老两代车王的对话中，伯尔代斯不但在比赛中大获全胜，还在积分榜上反超鲍尔、雄踞榜首。

　　赛前，因杆位归属问题，伯尔代斯与鲍尔曾爆发过言辞激烈的“口水战”。当时，伯尔代斯凭借最快单圈已经将杆位收入囊中，但鲍尔却以伯尔代斯阻挡其行驶为由，向赛会投诉。赛会最终判定伯尔代斯违规，杆位随后转移到鲍尔手中。

　　排位赛后的新闻发布会上，鲍尔“幸灾乐祸”地表示：“规则毕竟是规则，谁违反规则谁就要付出代价！”，而伯尔代斯反唇相讥：“有本事就在赛道上拿成绩说话，为达目的不择手段的做法是非常可耻的！”

　　事实上，赛会关于杆位的判罚无可厚非。另外，对于伯尔代斯和鲍尔来说，无论杆位归谁，按照排位成绩，他们两人都将并肩首排发车。二人之所以打起嘴仗，是因为他们都深刻地意识到对方是自己本赛季夺冠的最大威胁。

　　连续3个赛季收获总冠军的伯尔代斯，在本赛季开局不利，赌城站大奖赛仅列第13名，而鲍尔正是那站大奖赛的冠军。长滩站比赛，伯尔代斯成功加冕，而鲍尔则紧随其后夺得季军。作为赛季第一阶段的最后一站比赛，休斯敦站对上述二人的积分和排名都有着极为重要的意义。

　　正式比赛开始后，伯尔代斯首先发起“复仇”攻势，利用发车超过鲍尔。但是，由于部分车手没有按排位名次发车，赛会宣布取消头圈成绩，重新发车。

　　第2次发车后，伯尔代斯与鲍尔分别从内道和外道并驾齐驱冲向第一个弯角。伯尔代斯当然希望利用内道优势超车，但是鲍尔却冒着撞车的危险，鲁莽地从外道向内道猛切，试图抢在伯尔代斯之前进弯。就在此二人就要相撞的时候，伯尔代斯剑走偏锋，他在避开鲍尔攻势的同时，直线通过弯道缓冲区，第2次取得领先优势。

　　但是，赛会很快就判定伯尔代斯在违反弯道行驶规则，要求其让出头名位置。有趣的是，鲍尔并没能成为此次判罚的受益者：被伯尔代斯超车之后，他在心慌意乱之余再次被身后的威尔逊超过。随后，威尔逊取代伯尔代斯开始领跑比赛。此后的比赛中，鲍尔厄运连连。第1次进站，鲍尔因

赛车加油孔堵塞浪费不少宝贵时间，出站后排名跌落至第6位；重新投入比赛后，鲍尔赛车的“一键加速”系统出现故障；第55圈，鲍尔在试图超过超车时与前车发生碰撞，被迫进站维修；第68圈，鲍尔再次遭遇

车祸，赛车进站更换空气动力学套件。至此，鲍尔彻底失去了夺冠的可能，重新回到赛道的时候，他甚至比当时的第1名落后整整1圈。

　　“这真是一场倒霉的比赛！”鲍尔在赛后接受采访时失望地说道，“伯尔代斯搅乱了开局，进站事故浪费了时间，车祸断送了整场比赛。之前的所有计划和理想都随着这站比赛的结束破灭了。”赛后的新闻发布会上，伯尔代斯依旧谈笑风生，但是鲍尔已经消失在现场记者们的视线之外。与“三冠王”揭幕战上提前退赛的霉运相比，鲍尔第11名的完赛成绩不算糟糕。但是，与伯尔代斯在本站比赛中表现出的顽强斗志和必胜信念相比，鲍尔的确显得过于稚嫩。

　　对于鲍尔来说，头三站1个冠军和1个季军，这已经是一个相当好的开局。然而，毕竟赛季才刚刚开始，更何况“三冠王”伯尔代斯绝非浪得虚名之辈，要想取得更好的成绩，鲍尔需要加强的不是嘴上功夫，而是心理素质、意志品质和驾驶技术。如今，休斯敦站沉埃落定，鲍尔还在路上……。

　　(Tommy)