法拉利向迈凯轮“复仇”--F1巴林大奖赛前瞻

　　“没什么可说的了。下站比赛，我们将全力做出更好的表现。”在马来西亚大奖赛结束后，法拉利的领队让托德在承认车队失败的同时也向迈凯轮发出了挑战。

　　在让托德看来，虽然莱科宁在引擎“暗伤”的情况下保住了第三的位置，但马萨却在拥有杆位的情况下发车伊始就被两辆迈凯轮超过，这种情况显然让人难以满意。对此，让托德赛后就警告，“必须忘掉揭幕战的巨大优势！三周前，我们似乎曾有过不可战胜的表现，当时我就曾经说过，这仅仅是表象而已，现在这一切都已经结束了。我们有一辆好车。所以，我们在巴林站必须有更好的表现。”

　　萨基尔赛道位于巴林沙漠内，由于地处沙漠之中，沙子成为了最大的问题，赛道因此变得光滑，加速了轮胎的磨损。巴林对于法拉利车队来说喜忧参半，舒马赫曾经在这里获得了第一个巴林站的冠军，但是在随后的两年中，阿隆索都获得了冠军，特别是去年，舒马赫在获得杆位的情况下输给了阿隆索。

　　但是对于莱科宁来说，这里倒是有过不错的回忆，仍然是去年，莱科宁在更换引擎导致最后发车的情况下，一路狂奔获得了季军。而今年再次来到这里，摆脱了引擎困扰的莱科宁显然有更多的期待。在

马来西亚大奖赛中，莱科宁因为受困引擎不断妥协，最终只获得第三名。赛后媒体披露，当时莱科宁

赛车的引擎转速最多只有17500转，距离最高的19000转还有不小差距，而让托德也承认每圈赛车的速度要慢0.1秒左右。“巴林我们将使用一台全新的引擎，我感到非常乐观。”莱科宁说，“我们应该能回到与墨尔本同样的速度。”

　　在周五的两次练习赛中，莱科宁也表现出了这样的实力，他均拿下了最快成绩。相比迈凯轮，莱科宁表示，“在法拉利更开心，我认为我在这里更享受。”心情不错的莱科宁显然已经做好准备要在萨基尔赛道向迈凯轮“复仇”：法拉利一定会在萨基尔赛道“杀回来”。