冠军方程式长滩站次日 “三冠王”绝地反击勇夺杆位

　　新浪体育讯　北京时间4月15日晨，冠军方程式(Champ Car)长滩站大奖赛结束了第2天的赛程。在当天进行的次轮排位赛中，“三冠王”伯尔代斯(Sebastien Bourdais)凭借1分零7秒546的单圈成绩排名第1，这个成绩比首轮排位中鲍尔(Will Power)创造的1分零7秒920快了0.374秒，法国人由此获得长滩站大奖赛的杆位。昨天排位赛的第1名鲍尔和第3名佩奇诺德在次轮较量中发挥依旧抢眼，分列二三名。福赛斯车队老将特雷西(Paul Tracy)在当天练习赛中遭遇车祸，后被确诊上腰椎骨折，无缘本站比赛。

　　在上周末赌城站大奖赛上，伯尔代斯经历了Champ Car职业生涯中最糟糕的赛季开局——提前退赛、仅列第13名。今天的比赛中，在娇妻爱子的陪伴下，法国车王胸有成竹、状态神勇——他最后1个驾车出站，仅用5个计时圈就创造出了决定胜局的最快单圈。这是他加盟Champ Car以来获得第26个杆位，也是他继06赛季长滩首发之后连续第二次夺得长滩站大奖赛杆位，伯尔代斯也由此成为Champ Car现役车手中获得杆位次数最多的车手。

　　次轮排位赛前15分钟，在伯尔代斯的引领下，赛道上掀起了一轮刷新个人单圈成绩的狂潮，所有参赛的17名车手全部在1刻钟时间内都做出了比首轮排位更好的圈速。此后15分钟，排位赛进入垃圾时段，伯尔代斯雄踞榜首，其他车手在追赶无望的同时，开始频繁往返于维修区调适

赛车。

　　比赛结束前5分钟，女车手莱格(Katherine Legge)驾驶科因车队11号赛车在进弯时发生

车祸，赛会出示红旗，比赛随即中断。比赛重新开始之后，每位车手只剩下1个计时圈的时间来改写成绩。首轮排位头名鲍尔试图复制自己在昨天最后时刻反超伯尔代斯的壮举：在这个计时圈的前半程，他的速度明显优于法国车王，但他在通过最后发夹弯的时候出现了一个小失误，最终鲍尔只能接受第2名的现实。正式比赛中，他将与伯尔代斯并肩首排发车。

　　鲍尔的队友，06赛季大西洋系列赛总冠军，佩奇诺德在今天比赛中将自己在长滩的单圈纪录改写为1分零7秒883，这个成绩甚至超过了昨天的最快单圈。他也由此获得了自己Champ Car生涯的最佳发车位置——第3名。佩奇诺德并肩第2排发车的将是塔利亚尼(Alex Tagliani)，他驾驶的拉斯伯特车队8号赛车在当天比赛中位列第4名。

　　次轮排位赛的第5和第6名被两位新人车手瓜分。其中，年仅18岁的美国小将拉霍尔(Graham Rahal)跑出了1分零8秒170的个人最快单圈，排在第5名。他在上周末的赌城站大奖赛中第2圈退出比赛，排名垫底。

　　第6名被米纳尔迪车队驾驶14号赛车的多恩伯斯(Robert Doornbos)夺走，这位现役红牛F1试车手在上周比赛中第3位发车并夺得大奖赛亚军。多恩伯斯在次轮排位赛中的经历颇具戏剧性，由于没能看到车队在维修区看板上出示的进站通知，他的赛车因为燃料用尽在赛道上熄火。车队费尽力气将赛车推回维修区，当他满载燃料准备返回赛道的时候，赛会出示了红旗，他也由此错失了创造更好成绩的机会。

　　排在当天排位第7到第10名的分别是9号车手威尔逊(Justin Wilson)、19号车手琼克伊拉(Bruno Junqueira)、22号车手格姆恩蒂(Tristan Gommendy)和7号车手多明格斯(Mario Dominguez)。由于此轮排位成绩整体好于首轮成绩，因此正式比赛中，上述4名车手将按照上面的排名顺序发车。

　　在当天早些时候进行的练习赛中，上周赌城站大奖赛季军特雷西遭遇了意外。他驾驶的3号赛车在进入1号弯失控后直直地撞向防护墙，特雷西随即被送往

医院。经过X光拍照，他被确诊为上腰椎骨骨折。特雷西将缺席本站大奖赛，复出日期不详。福赛斯车队紧急招募塞尔维亚(Oriol Servia)救火，这位05赛季Champ Car年度亚军车手在当天排位赛中位列倒数第4位。

　　Champ Car长滩站第2轮排位赛结束后，取得前三名的车手(伯尔代斯、鲍尔和佩奇诺德)接受了Champ Car官方主持人和媒体记者的现场采访，以下是精彩对答的选录。

　　主持人：伯尔代斯，你的头顶绕满了冠军的光环，今天，在获得长滩站大奖赛杆位之后，你又拥有了一个新的纪录，成为获得杆位次数最多的现役车手。能谈谈你此时的感受吗？

　　伯尔代斯：今天的排位赛进行得很顺利。我们在练习赛中做好了各方面的调试和准备工作，另外这块赛道也非常适合我的驾驶特点。上个周末，正是排位赛上糟糕的表现导致我们在正赛中毫无竞争力可言。鲍尔在最后1个计时圈的失误让我感到释然。当时，我是从维修区发车，轮胎没有进入状态，如果他真的做出了更好的单圈成绩，那么我根本回天无力。现在看来，我们在长滩的运气不错。正式比赛中，我们将更好地制定进站策略，希望能够保持今天的良好状态。

　　记者：伯尔代斯，Champ Car新赛季出现了许多新的面孔，你认为他们会对你的“四冠王”梦想构成威胁吗？

　　伯尔代斯：新的赛季，我们面临着来自新人的更多挑战。从最近两站大奖赛的表现来看，鲍尔的冲击力很强且状态稳定。让我有点意外的是，威尔逊的表现不太正常，作为上个赛季的亚军车手，他在新赛季还没有什么作为，也许他们的车队还需要一些时间进行调整吧！事实上，新的赛季才刚刚开始，现在对整个赛季做出准确的预测肯定是不可能的。我认为，随着比赛的进行，会有越来越多的车手向我们发起挑战。这里的我们指的是坐在这里的三个人，鲍尔、佩奇诺德和我。

　　记者：伯尔代斯，你今天创造的最快单圈比去年你在这里拿下杆位的成绩要慢，这是什么原因呢？是使用了新款赛车的原因吗？

　　伯尔代斯：准确的说，应该是时间的原因，我们没有足够的时间对07款赛车进行测试和调试。尽管官方在赛季前组织了4次试车，但是，其中正常进行的只有两次。因此，即便在试车过程中已经发现了很多问题，我们也没有足够的时间进行调整。之所以我能够在此前几个赛季取得好成绩，是因为车队在赛车调校方面形成了一套完善的方案。如今，我们必须推倒重来，这肯定需要一些时间。另外，我个人认为，潘诺兹底盘更适合正规赛道比赛，对于街区赛道来说，它的性能不及原来的罗拉底盘。

　　主持人：鲍尔，在Champ Car最近4站大奖赛中，你已经有3次是在头排发车，能谈谈你的感受吗？

　　鲍尔：我们在新赛季的确取得了开门红。但是，我对今天的表现还是不太满意。也许是轮胎的原因吧！我的赛车一直无法在短时间内获得理想的速度。昨天的排位赛，我就是在最后一圈才取得领先优势。今天的排位赛，也是在最后几圈，我的赛车才进入状态。但是，一次红旗中断了比赛，我试图在最后1个计时圈创造奇迹，无奈心急之下在发夹弯出现失误，我也失去了最后的反超机会。

　　主持人：佩奇诺德，你在06赛季的大西洋系列赛中表现神勇并最终获得总冠军。如今，你已经是一名Champ Car的正式车手了，在经过短短两周时间之后，你就取得了排位赛第3名的不俗战绩，能说说你此时的感受吗？

　　佩奇诺德：能够取得这样的成绩让我感觉很开心，但是，我认为这只不过是一次正常发挥而已。大家也许不知道，我赛季前的时光都是在艰苦的训练中度过的，我与车队一起坚持不懈地为新赛季进行了各方面的准备工作。这才是我能够取得今天成绩的关键所在。事实上，我知道很多车手并不看好我，但是没有关系，我要做的仅仅跑在他们的前面，创造出属于我自己的好成绩。

　　(Tommy)