冠军方程式赌城站：“三冠王”折戟 澳洲新人王夺冠

　　新浪体育讯　北京时间4月9日，2007冠军方程式首轮大奖赛在赌城拉斯维加斯拉开战幕。经过2个小时的激烈争夺，杆位车手鲍尔(Will Power)驾驶澳洲车队5号赛车夺得冠军，米纳尔迪车队的多恩伯斯(Robert Doornbos)和福赛斯车队的特雷西(Paul Tracy)分获亚军和季军。“三冠王”伯尔代斯因车祸提前退赛，仅名列13位。

　　06赛季Champ Car新人车手总冠军鲍尔，无疑是这个大奖赛周末的超级赢家，继昨天排位赛中收获杆位之后，凭借着稳定的发挥和不错的运气，他在正赛中第一个冲过终点线，成为Champ Car 98年历史上第一位夺得分站冠军的澳大利亚车手。对于这位26岁的澳大利亚车手来说，这是他职业生涯中获得的第1个Champ Car 分站冠军，与此同时，这个冠军也改写了澳洲车队16个赛季以来没有分站胜利的历史。

　　正式比赛开始后，杆位发车的鲍尔并没能守住自己的领先位置，他在发车之后的第1个弯角就被身后的特雷西从赛道外侧超过。第11圈，特雷西忙中出错，他驾驶的3号

赛车在进入减速弯的时候与路肩发生了刮蹭，赛车随即高高地弹离赛道。此前一直紧紧跟在特雷西身后的鲍尔不失时机地闪电超车，领跑权再次回到

澳大利亚人的手中。

　　第14圈，米纳尔迪车队的克拉克(Dan Clarke)在通过3号弯时，赛车突然失控并狠狠撞向轮胎防护墙。事故发生前，这位前英国F3冠军车手表现不俗，其排名已经由发车时的第12位上升至第6位。但是无奈赛车在事故中受损严重，克拉克不得不遗憾地提前退赛。这是开赛以来赛道上发生的第4起也是最后1起事故，此后的比赛再没有受到赛会黄旗的干扰。

　　第23圈，在上演了一系列精彩超车镜头之后，“三冠王”伯尔代斯的排名已经从发车时的第16位飚升至第3位。但是，就在法国人准备向鲍尔和特雷西发起攻击的时候，意外发生了，1号车的右前轮突然爆胎，赛车侧滑并撞向防护墙，此次事故导致赛车右前轮的轮箍严重损坏。由于事故发生时赛车刚刚路过维修站入口，因此，倒霉的伯尔代斯在赛道上慢慢腾腾转了1圈之后才进入维修站。

　　第27圈，领跑比赛的鲍尔和特雷西一前一后同圈进站，随后，有趣的事情发生了：福赛斯车队的燃料补给系统出现故障，心急如焚的特雷西在等待了漫长的15秒之后，只获得了4圈的燃料补给。这不但意味着特雷西在此次进站过程中浪费了不少时间，而且还将导致他必须比鲍尔多进站加油一次以保证完成比赛。

　　第31圈，抢修后重返赛道的1号车在伯尔代斯的驾驶下暂时排在第11位，法国车王依旧没有放弃获胜的希望。但是，在进入4号弯的时候，1号赛车再次撞向防护墙，赛车的前翼、左前轮胎和左前悬挂严重受损。“三冠王”回天无力，最终以第13位提前退赛。

　　第33圈，勉强在赛道上维持了5圈的特雷西再次进站加油，尽管车队的燃料补给系统恢复正常，但是，在浪费了1次进站的宝贵时间之后，特雷西已经无力与鲍尔展开冠军争夺。再次回到赛道的时候，特雷西的排名已经跌落至第9位，与鲍尔的差距扩大到50秒。

　　第45圈，鲍尔进站；第50圈，从第9位开始绝地大反击的特雷西再次夺回领跑位置，鲍尔紧随其后；第56圈，特雷西进站，由于燃料不足，他不得不将来之不易的领头羊位置拱手让给鲍尔。随后的比赛进入垃圾时段，第68圈，全场比赛结束。

　　鲍尔第一个冲线，多恩伯斯紧随其后，为首次亮相的米纳尔迪车队贡献了一个弥足珍贵的亚军。特雷西在最后阶段超过塔利亚尼(Alex Tagliani)取得季军，后者位列第4名，夺得第5名的是首次在Champ Car亮相的前澳门大奖赛冠军格姆恩蒂(Tristan Gommendy)。

　　作为现役Champ Car车手中的唯一一位女性，驾驶11号车的莱格(Katherine Legge)夺得了赌城站大奖赛的第6名，这是她在Champ Car职业生涯中获得过的最好成绩，与此同时，她也刷新了女性车手在Champ Car最佳分站排名。莱格在科因车队的队友，驾驶19号车的琼克伊拉(Bruno Junqueira)排在第7位。

　　取得本站第8名的是29号美国车手菲格(Alex Figge)，他所在的大西洋车队是本赛季唯一一支新加盟车队。7号车手多明格斯(Mario Dominguez)和红牛二队F1试车手詹尼(Neel Jani)分列第9和第10名。

　　新人车手在Champ Car新赛季揭幕战上表现出色，其中1人登上领奖台，2人进入前5名，4人进入前10名。与此形成鲜明对比的是，赛前备受关注的几名明星级车手却在拉斯维加斯折戟沉沙。其中，期待在本赛季收获第4个年度冠军的法国车王伯尔代斯，在本站比赛提前退赛，仅获第13名；上个赛季的年度车手亚军威尔逊(Justin Wilson)在遭遇变速箱故障后提前退赛，排在第14名；06赛季大西洋系列赛冠军拉霍尔，在第2圈撞车后退赛，排在本站比赛的倒数第一名。

　　赛后的新闻发布会上，拉斯维加斯大奖赛领奖台上的三名车手接受了来自官方主持人

莫克(ERIC MAUK)和媒体记者的采访。以下是他们发言的摘要：

　　赌城站大奖赛冠军——鲍尔：“我与特雷西之间的冠军争夺战进行得非常激烈，我很喜欢对抗带来的刺激。所以，在特雷西掉队之后，我感觉费非常孤独，那之后的比赛再没有什么悬念可言。今天是我们车队老板沃克尔的生日，希望他能对我送上的这份礼物表示满意！”

　　赌城站大奖赛亚军——多恩伯斯：“参加Champ Car 比赛的感觉很好，我和车队在这个周末取得了很不错的成绩，为整个赛季开了一个好头。事实上，直到比赛开始前，我一直担心不能适应滚动发车方式，这与我此前在欧洲比赛时的发车方式完全不同。我今天非常开心，我个人的所有赞助商都从荷兰赶到了拉斯维加斯比赛现场。从现在的情形看，加盟Champ Car 对我来说是一个绝对正确的选择。”

　　赌城站大奖赛季军——特雷西：“我在今天的开局不错，很快就取得了领跑位置。但是由于比赛开始阶段基本上是在黄旗状态下度过的，因此我没能及时扩大领先优势。后来发生的事情让人啼笑皆非，维修站的燃料补给系统居然出了问题，我坐在驾驶舱傻傻地等待了15秒，只加了4圈燃料。如果不是这次意外，我还会给鲍尔施加更大的压力。”

　　(Tommy）