斥资10亿未见1冠军 丰田面临苦涩的50年参赛大庆

　　新浪体育讯　今年是日本丰田公司的一个大日子，还差6个月就是丰田参加赛车运动50周年大庆。不过，丰田至今还无法对这个庆典兴奋起来。

　　1957年9月，丰田送了一辆“皇冠”家族的首代产品——Toyota Crown参加在澳大利亚举行的一次越野赛(Mobilgas Round Australia Trial)。这个赛事长10560英里(约17000公里)这是对车手和赛车极限般的考验。

　　丰田的这次举动开创了日本汽车公司的先河，此前还没有一家日本公司到海外参加比赛。澳大利亚越野赛道路极为艰险，有山区、沙漠和热带雨林。这届比赛的参赛车辆有102辆，其中还有一位祖母级车手Granny Brown，她驾驶一辆1927年制造的劳斯莱斯“幻影”，并取得了总成绩第5。

　　一半参

赛车辆退出了比赛，Toyopet Crown历经艰险取得第47名。不过，参赛车手从这次比赛中向厂商反馈了很多车辆的信息，对

丰田汽车提高产品质量起到关键作用。第二年，丰田派出三辆车参加比赛，并从此揭开了丰田的参赛历史。如今，丰田的影子出现在全球各地，从F1、美国印地赛车、

亚特兰大方程式到GP2、F3。从2000年开始，丰田已经斥资10亿美元投身F1,但至今没有取得过一次分站冠军，而2007款F1赛车同样不能完成这个艰巨的任务。丰田赛车任重道远。

　　(黎明京)