曾维坚：东风日产在中国市场的赛车投资看10年以上

　　2007年3月26日下午，“中国赛车2006年度金榜”颁奖仪式暨中国汽车运动商业化运作研讨会在上海绿地公馆隆重举行，共颁发了包括年度最佳车手、年度最佳车队、年度风云人物等在内的九大奖项，对中国赛车界的重要环节一一进行了表彰，获奖代表东风日产基亚车队和马汉华等人分别领取奖项并发表了获奖感言。来自中国汽车运动联合会、三大腾飞方程式运动(北京)有限公司、华赛体育策划(上海)有限公司、A1中国、FRD方程式赛车发展有限公司、珠海赛车场、上海天马山赛车场、东风日产、长安福特、横滨轮胎及中国场地锦标赛、中国拉力锦标赛各大车队车手代表，共聚一堂，见证了以《汽车导报》和新浪F1频道为首的首次非官方媒体联合评选的正式落幕，并就“中国赛车的商业化前途”这一命题提出了各自的独到见解。

　　以下是

东风日产市场营销部部长助理曾维坚的精彩发言：

　　徐茜(《汽车导报》杂志社总编辑)：对于成熟的厂商来说他觉得作这样的事情顺理成章，但是确实在中国，有很多尤其本土的企业，他之前没有参与过这样的活动，你让他们的宣传部门，产品推广部门跟进这些确实有问题，可能你谈到的那些做法对于他们也是一个借鉴，对于其他赛事推广人，他们说服企业说服赞助商的时候也是借鉴。

　　曾维坚：我在汽车产业这么多年都有类似的情况，判断该做哪些事情，不该做哪些事情。基本上思考问题的模式是类似的，短期的销售固然重要，可是我们必须长远来看，

赛车项目绝对是我们在车厂做赞助项目的主要出发点，我刚才也提到，我们日产基亚车队取得了很好的成绩，这一年时间之内，在每个赛车场上的活动也学到很多，今年也更多的听到了前辈的建议，以及他们心里的想法，有两个部分，第一部分，大家也提到我们的大学生，这就是长期未来作为我们品牌潜力，我们愿意去投资的，我们在中国市场的投资，绝对不是看的两年三年，我们绝对是看10年以上，我们花这么多功夫，建立营销基地，设立工厂设立生产线，建立经销商的营销组织和投资品牌，我们是希望品牌可以长期的在这边发展，实际上车厂跟赛车关系是密不可分的，车厂赞助赛车，把车道上对于车子的信任充分的发挥出来，在他们身上找出车子到底什么地方好按，什么地方不好，做一个调整，我们车厂不仅是营销方面做沟通，而且是真正做产品的深化改进改良，希望可以做好赛场工作，提供消费者未来更好的服务，基本上来说，在我们部门会在这个地方更好的投入。

　　徐茜：赛车对于企业来说不仅是品牌，也是技术研发提出自己产品性能的很好的场地，这个方面我也想起来一本书，里面特别提到福特，福特总公司推出一个

新车型的话，必须邀请人去测试，后面跟着人去记，他说的每一句话每一个数字，都作为接下来完善的依据，有技术的日产跟赛车有很大的关系，在这个方面我不知道现在东风日产在这个方面的有多少差异。

　　曾维坚：一个部分是我们有相当大的改良，我们希望可以找到更多的观众，第二部分做技术支持，把技术支持回馈的部分可以送到日本工厂上面，做技术方面的改善，这两个角度都是我们希望可以透过，不但是技术方面甚至市场营销方面都可以找出好的方法，提供给消费者更好的帮助。