亚久里首日练习速度惊人 成绩竟好于本田厂商队

　　新浪体育讯　本田车队终于将他们的“地球车”推上了揭幕站阿尔伯特公园赛道，不过两位车手巴里切罗与巴顿并没有取得理想中的成绩，他们甚至慢于自己的“客户车队”超级亚久里车队。

　　最快的本田车并不是来自厂商队，而是超级亚久里车队的英国车手戴维森，这也是他首次以正式车手身份参加揭幕战墨尔本站比赛，他驾驶前天才发布的新车SA07以1:28.727的成绩名列第11位。

　　“今天是个好天，新车再次证明值得信赖！”戴维森说，“我们有在恶劣天气下作战的经验，尤其是早上，这决定了我们没有像其他人那样使用凹槽轮胎。第二次自由练习对我来说更难些，不过总体而言今天是个好日子，我期待着明天的比赛。”

　　第二快的

赛车也同样来自亚久里车队，日本车手佐藤琢磨以1:29.009的成绩排在第13位。

　　“我认为我们已经有了一个好的开始，”佐藤琢磨说，“我们的赛车没有任何问题，一切运转正常。因为天气状况原因，我们的首次自由练习不很理想，但是我们在轮胎选择方面有很好的经验。我驾驶SA07

新车有了好的开始，我认为在明天的比赛开始之前，我们还有很多工作要做，我非常乐观，希望我们明天能取得更大的进步。”

　　本田车队简森-

巴顿以1:29.066的成绩紧随佐藤名列第14位，英国帅哥完成了他的试车计划，并给车队提供了一些非常有价值的数据，这可以供他们今天晚上进行研究分析，以在明天排位赛之前改善赛车的平衡性。

　　“今天我们完成了试车计划，当然多变的天气给我们提供了使用普利司通Potenza雨胎的机会。再次回到比赛中感觉好极了，尽管我们在努力寻找最佳平衡点，很明显我们还需要做很多工作来缩小与对手的差距。”

　　巴顿的队友巴里切罗也受到了雨天的影响，巴西人在最后一个弯曾经冲出了赛道，车队没能在练习赛之前修复赛车，这也影响了巴里切罗的最终成绩，他最终以1:29.542的成绩排在第15位。

　　“今天感觉很好，能够使用凹槽轮胎，下午感觉有些打滑，这令我余下的练习告吹。我只不过掠过了草坪，从早上到下午那里都是湿漉漉的。总体来讲我对成绩感到高兴，我们本应该进入前十，我们的目标就是力争做的更好些。我们今晚还要为排位赛做很多工作。”

　　(小科)