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法拉利主席为莱科宁辩护 说明队内一号车手决定法则http://sports.sina.com.cn 2007年03月16日10:33 新浪体育
  法拉利车手莱科宁(左)和马萨(右) 新浪体育讯 法拉利主席迪-蒙特泽莫罗相信，芬兰“冰人”莱科宁一定会在法拉利找到他从前的超级速度；而谁是对内“一号车手”应该凭圈速来决定。季前试车中莱科宁的圈速落后队友马萨，目前已遭到很多车迷和专业人士的议论。 莱科宁在F1职业生涯中鲜有输给对手的时候，除了他在索伯车队的新秀赛季。这位芬兰车手以其恐怖的速度闻名车坛，甚至有F1技师称莱科宁因为开车太快而对赛车造成的“破坏力”致使他必须拥有一辆“坦克”。但是莱科宁在转会法拉利车队后的季前试车中未能跑过马萨。 法拉利主席蒙特泽莫罗认为，马萨的进步是显而易见的。同时他相信莱科宁也会逐渐找到“被丢失”的速度。 “我对马萨的成长感到高兴。”蒙特泽莫罗的话被刊登在《米兰体育报》上。“但是我相信莱科宁的天赋。你们也都看到了。” 蒙特泽莫罗还表示，法拉利车队不会主观侧重于哪位特定的车手。谁是对内“一号车手”将依据车手自己的表现来决定。 “我只希望法拉利车队能赢，我不关心谁是一号车手谁是二号车手。重要的是两位车手都为法拉利而战，一号和二号应该有圈速来决定。”蒙特泽莫罗说。 本赛季的两部法拉利分别为5号和6号，5号赛车由马萨驾驶，莱科宁驾驶6号赛车。理论上讲马萨更接近“一号车手”。而按照蒙特泽莫罗主席的评判方法，按照圈速判断法拉利车队的一号车手也应该是马萨，至少目前是这样。 (WOODY）
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