2006中国赛车年度金榜评选揭晓 年度最具潜力赛事

　　新浪体育讯　中国赛车运动走过了坎坷二十年，终于在2006年有了登堂入室的味道，无论是CCC的厂商纷纷进驻，还是CRC的车手、装备全面升级，甚至于方程式的突然火爆，卡丁车的激烈竞争，都让这一年有了值得铭记的回忆。

　　由此，《汽车导报》《中国赛车杂志》联合新浪网F1赛车频道，和众多中国赛车界的权威专家一起，共同打造了一次涵盖整个赛车领域的媒体评选，希望把一年来在中国赛车运动中做出突出贡献的个人和团体筛选出来，为未来中国赛车运动的发展树立新的标杆。以传媒的力量，力求把中国赛车运动发展推向更快、更高、更强。

　　这是传媒迈出的一小步，希望能够推动中国赛车运动的一大步。

　　年度最具潜力赛事：全国汽车超级短道拉力锦标赛CSC

　　CSC赛事除了是专业车手们在CRC比赛间隙的一个练兵场，还通过业余组别的开放培养了一批有志于拉力运动的爱好者，从普及的角度来看，CSC无疑是处于低谷和人才断层的CRC赛事一个极好的补充。

　　综述：

　　短道拉力赛一直被认为是除了卡丁车之外，门槛最低、普通车迷也最容易参与的汽车赛事之一，相比正式的大型柏油路赛车场，短道赛车场的成本和技术含量要求都不高，因此具有很好的发展前景。

　　而CSC赛事06年才刚刚开始，它由中汽联主办，上海力盛汽车文化传播有限公司承办，赛事牵头人是在中国赛车界拥有丰富经验的夏青。相比以往的中国短道拉力赛，2006年的CSC有了很大变化，除了将全年赛事分为普通分站和年度决赛，A、B组车手(专业车手和业余车手)也根据所在区域被分为南方车手和北方车手，加盟到相应的南方车队和北方车队(南北划分则以长江为界)。这样一来，比赛竞争更加激烈，影响范围更为广大，而专业组和业余组的同场竞技，也大大提升了CSC作为一项低门槛赛事的可观性。

　　专家点评：

　　拉力爱好者的竞技场，成长潜力十足。——彭钟艳(《汽车导报-中国赛车杂志》执行主编助理)

　　网友评分：16

　　专家评分：40

　　总分：56(满分60分)

　　入围第二名：泛珠三角赛车节

　　网友评分：18

　　专家评分：36

　　总分：54

　　入围第三名：超级赛车劲爆秀C1

　　网友评分：14

　　专家评分：38

　　总分：52

　　年度最佳车手：刘曹冬

　　年度最佳车队：东风日产基亚车队

　　年度风云人物：马汉华

　　突出贡献奖：长安福特

　　最佳新秀奖：何晓乐

　　年度最佳赛车奖：东风日产TIIDA骐达赛车

　　年度最佳赛事：全国汽车场地锦标赛CCC

　　最佳赛车场奖：珠海国际赛车场ZIC