莱科宁特写：从未关注舒马赫 法拉利之路怎样起步

莱科宁(图片来源：新浪F1赛车频道)

　　专题撰稿 周捷 (编译自《英伦视窗》)

　　法拉利的车队之家此时显得格外热闹，一群穿着红色制服的车队后勤正在张罗着铺桌子准备晚餐，基米·莱科宁终于来了。抬头，此时巴塞罗那的天空早已从明朗的蓝色变成了黑色。

　　他那么长时间都去哪儿了？答案是：他在开技术会议。昨天，在加泰罗尼亚赛道疯跑了154圈——相当于一天驾驶了比两个F1分站赛还长的距离后，他又开了大约两个半小时的会。

　　这个芬兰人如此努力地工作，似乎想要试图证明，他并非豪格口中那个不懂事的孩子。他似乎已经开始学着按那种日尔曼式的节奏工作了，并且开始关注细节，就像他的前辈，迈克尔·舒马赫那样。

　　法拉利车队的人说，莱科宁已经投入了百分之百的精力，以他自己的方式。但对于外界的人来说，莱科宁究竟如何还有待观瞻。作为一个新人，他还没有太多时间和机会来发展他和车队之间的情谊，而舒马赫在之前的这11年来在这方面做得极为成功。

　　对于莱科宁来说，和七届世界冠军的比较是无法回避的问题。但莱科宁没时间来考虑这些，或者说，他也不喜欢考虑这些，他只想做他认为自己应该做的，以他自己的方式，而不是遵循别人的看法--“这是我的生活，我的事业，我自己的事。”

　　过去，我和舒马赫没话说；现在，我还没发现有什么需要和他谈的

　　“从迈克尔(舒马赫)手中接过法拉利的车手位置，我没有感到任何额外的压力。”27岁的芬兰人说，他的嗓音实在不好听，更糟的是，他说话几乎没有语调，这使得你必须在一足的距离之内才能听清楚他说的话。

　　“我只想尽力做到最好。我不在乎在我之前，谁在这个位置上，或者发生过什么，我只想做好自己的事。”莱科宁说。“每个人都有他们自己的工作方式。法拉利是一个很好的团队，这里的气氛让人感到轻松，我在这里不会有任何问题。我很享受现在的工作，这才是最重要的。”

　　偶尔，莱科宁苍白的脸上也会闪现出一丝笑容，但把快乐的情绪直接表现出来并不是他的风格。他回答问题的方式是简略的，对他来说，表达自己是一件很烦人的事。

　　他和舒马赫、那个法拉利的新任“超级助理”交流过了吗？

　　“我最近一次和他(指舒马赫)说话还是在上个月车队发布

新车的时候。我们只说了些很普通的事——无关

赛车或者车队该如何工作。”莱科宁说。

　　那么，未来的几个星期，他还会和舒马赫交流吗？

　　“不知道。”

　　他希望和舒马赫有更多交流吗？

　　“过去，我们之间没有真正的交流，因为我们是对手。现在，我并不很确定地知道迈克尔会做些什么。如果我们有什么东西需要讨论的话，我们会交流，但现在我还看不到有什么理由要这么做，我们拭目以待吧。”莱科宁说。看起来，他很要强。虽然上个月的法拉利的新车发布仪式上，他还和车队经理托德统一口径说，每个人都认为舒马赫的建议很重要，也很欢迎他来车队，但显然，他更希望以自己个人的能力去证明一些什么。他试图以各种方式回避有关舒马赫的所有问题，好像要极力撇清他和舒马赫之间的一切“微妙”关系。

　　“你希望迈克尔接受这份‘超级助理’工作吗？”

　　“这和我没关系，你最好去问车队。”莱科宁毫不犹豫地回答。

　　“当你和法拉利签约的时候，你知道舒马赫会退役吗？”

　　“不知道。”

　　“你是否因为这两种可能性(舒马赫是否退役)烦恼过？”

　　“我从来没享受过可以选择队友的权力，而且这也不是我的工作。”

　　“你知道法拉利原来的技术主管罗斯·布朗会在今年休息一年吗？”

　　“不知道。”

　　“你和法拉利讨论过这事吗？”

　　“没有。”

　　“你到底是什么时候开始考虑转会法拉利的？”

　　“这不重要。”不知道为什么，莱科宁对这个简单的问题非常排斥，他生硬地拒绝回答。也许是因为他的情绪受到了一点影响，他说话越来越不客气。谈到昔日的东家迈凯轮车队对于他驾驶风格的批评，莱科宁冷冷地抛出一句：”我根本不在乎他们说什么。”“那你在乎什么？”“我只在乎我什么时候能离开。”他冲口而出。这个27岁的年轻人终于显露出了一点情绪。

　　问题再次回到舒马赫，这一次测试，德国人再次出现在了法拉利的维修站里，舒马赫的出现会给莱科宁带来压力吗？“如果你是F1车手，不管什么时候都会被很多人关注，所以不管迈克尔是否在那里，都不会吸引我的注意力。当然，他在那里很好，但我没真正注意过他，因为我有自己的工作要做。”莱科宁说。

　　我只做我自己，因为活着不是为了让每个人满意

　　自莱科宁加盟法拉利车队后，法拉利对于年轻的芬兰人表现出了大度的包容，那支昔日在舒马赫的“领导”下严禁在工作时间吸烟喝酒的车队，现在表示，他们完全可以接受车手个人的生活习惯。

　　车队经理托德甚至公开表示，莱科宁大可以继续喝酒，只要不被狗仔队抓到。从这个角度说，人们甚至有点怀疑，法拉利车队是否已经过于溺爱这个早在2005年就被他们认定了的天才接班人了。

　　可问题是，即便法拉利的爱足以让他们坦然包容莱科宁的生活“习惯”，外界对于莱科宁随性的生活作风依然颇多微辞。这个外表害羞的芬兰人的酒量已经成了F1里经常被拿来调侃的话题，而将来，也会继续成为法拉利的对手用来攻击他的武器之一。

　　但莱科宁不在乎。“如果报纸得到了一个故事，不论它是真的还是假的，他们都会把它报道出来，他们从来都这样。”莱科宁说，他抱怨报纸上那些关于他的酗酒报道夸大其词。“也许，两年前，我会为这类文章很担心，但现在我真不在乎了，因为这不会改变我的生活。”

　　“我知道这些文章里哪些是真的，那些是假的。也许人们不是特别了解我也是件好事。我只想做我自己，当然，有时候他们不喜欢，但你活着不是为了让每个人都感到满意。”莱科宁说。

　　这个芬兰人的倔强令人惊讶，他从头至尾都强调着要独立的自我。而他这种不太讨人喜欢的自我中心，在迈凯轮看来，早已演变成了自私和固执。

　　在F1里，人们谈起莱科宁的第一感受往往是“冷漠”和“孤僻”。即便在他的私人生活里，他也固执地保持着这份独立。谈到他转会法拉利的决定，莱科宁说，他和妻子詹妮“只谈过一点”，“但这是我的事业，我的决定”，他不忘补充一句。

　　或许，莱科宁的新

意大利同事们可以接受他的这种个性。他们会明白，莱科宁不是舒马赫，就像舒马赫不是方吉奥一样。

　　但问题是，F1有时候遵循的是另一种游戏规则。如果莱科宁能加入方吉奥、希尔、劳达或者舒马赫的行列，成为法拉利的世界冠军，他可以做任何他想做的。但如果他失败了，铺天盖地的批评也许会就此把他的天赋、信心和自我的执著全部扼杀。

　　莱科宁大可以将这些评判都留给其他人，只专心于做好自己的事，但不论如何，他要面对的是一项艰难的工作。他的对手、卫冕冠军阿隆索现在已经是迈凯轮的车手，MP4-22在测试中看起来也很快。“每一年，我都试着赢得胜利，为此你必须确保一切准确无误。不论是对我自己还是车队，我都希望如此。”莱科宁说。