红牛为何弃法拉利改用雷诺 纽维首次解释背后原因

红牛RB3赛车，将搭载由雷诺提供的RS27引擎。

　　新浪体育讯　从名号上讲，法拉利引擎一直是行业的基准和典范，但是作为引擎购买者的红牛车队，为什么会弃意大利人的产品，转而选择雷诺呢？1月26日，红牛新任技术总监艾德里安-纽维(Adrian Newey)解释了其中的原因。

　　纽维是新车RB3的首席负责人，在上世纪90年代，它设计的赛车搭载雷诺引擎，曾先后9次赢得世界冠军。纽维表示，红牛如今决定转向雷诺引擎，是被车队渴望与引擎供应商开展密切的合作关系所推动。

　　“至今引擎的选择仍倍受关注，去年，我们作为客户，法拉利做了非常棒的工作为我们提供引擎。但那是一种平等的简单关系，我们付钱，他们给我们引擎。”纽维在

　　纽维表示，雷诺和红牛的携手并不是受利益驱使，而是因为两支处于前列的车队，在冻结的V8引擎上共享数据带来的发展好处。“雷诺向我们提供引擎不是为了利润，他们按照成本价，给予我们最好的产品。”

　　“他们这样做，是为了除车队自己之外，有更多的引擎在赛道上跑，这样他们便能更好的了解引擎的性能和可靠性。这使得双方在合作关系上，存在根本的不同，这是我非常喜欢的。”

　　“与雷诺的工程师合作可以追诉到90年代，许多人的面孔仍然未变。我对他们曾经对待两支不同车队的做法留下了深刻的印象：不论是威廉姆斯、利吉尔(Ligier)或者者贝纳通，而且当初的哲学仍然未变。”

　　尽管F1从本赛季开始冻结引擎，但是纽维相信，从两支使用相同引擎的车队收集数据仍然是有利的。“引入冻结规则，引擎在硬件方面的发展明显受到限制，但是在引擎的运作方面，仍然有很多东西是非常重要的。这正是我们认为与雷诺的合作关系，将带来优势的地方。”纽维接着说道。

　　对此，雷诺也持有相同的观点，并表示合作为最好的利用新规则带来了机会。“不可避免的，在引擎的发展行为减少的情况下，这是一个适宜的时机，这意味着我们可以再分配我们的人力。不需要我们人为的做任何事情，红牛将从雷诺传递的经验中受益。”雷诺引擎总监罗伯-怀特(Rob White)说道。

　　(行云)