达喀尔三菱车队继续领跑 刘斌进入最后的冲刺(图)

　　新浪体育讯　第13赛段：2007年1月19日卡伊(Kayes)～坦巴昆达(Tambacounda)

　　移动赛段：前后行驶赛段各180公里和18公里 特殊赛段：260公里

　　2007年1月19日，今天是本次大赛的第13赛段，今天的比赛从马里共和国的卡伊(Kayes)出发，在先跑完180公里的移动赛段后，穿越边境进入塞内加尔，接着完成257公里的特殊赛段，最后完成18公里的移动赛段后到达塞内加尔的小镇坦巴昆达(Tambacounda)。这里将是本次大赛最后一个宿营地。比赛已经进入了最后冲刺阶段，所以今天的比赛对所有的选手来说都显得格外重要。

　　接着我们来关注一下Mitsubishi车队。在今天的比赛中，Mitsubishi车队的4位车手彼得汉塞尔，阿尔方，

罗马，和日本老将增冈浩分别以2，6，8，15位的成绩完成了今天特殊赛段的比赛。在总成绩榜上，彼得汉塞尔，阿尔方继续保持领先优势，分列第1和第2。另两位车手增冈浩名列第6，罗马名列第13位。

　　最后我们来关注一下中国车手刘斌。今天刘斌和他的领航以3小时06分35秒，落后第一名36分13秒的成绩完成了今天的特殊赛段的比赛。到截稿时，刘斌本赛段的排名为第31名，总成绩排名为第47名。

　　明天是本次大赛第14站，也是本次大赛的倒数第2个赛段。选手们将从塞内加尔的小镇坦巴昆达(Tambacounda)出发，先完成124公里的移动赛段后，进入225公里的特殊赛段的角逐，最后在跑完227公里的移动赛段后到达本次大赛的终点塞内加尔的首都

达喀尔(Dakar)。明天225公里的特殊赛段是在非洲的最后一个典型赛段。

　　以下是刘斌接受记者的采访：

　　记者:您好！

　　刘斌:你好！

　　记者:今天天气情况怎么样？

　　刘斌:今天和昨天一样，非常热。车里就像在洗桑拿。对体力的消耗比较大，比在沙漠里比赛还要消耗体力。

　　记者:今天跑得不错吧?

　　刘斌:还可以不过也不算太好。今天第48位发车，要赶前面的慢车，今天的路段很不好，很难超车。虽然能够赶上前面的车，但是要超过去还是非常困难。跟在后面吃了将近150公里的土。

　　记者:今天的路况怎么样？

　　刘斌:前半程是在森林里开，路很窄，而且今天的树和昨天的树完全不一样，昨天的树很细，而且是长在沙漠里，路也比较软，今天路也比较硬，树也非常粗，大概有1尺来粗，不小心撞上的话，后果不堪设想。我们在路上就看到一辆车，撞在树上，把车全给撞拦了。在沙漠里开的话，毕竟沙子比较软，稍微撞上一点也没有什么大问题，今天的路段就不一样了，一旦有一些闪失的话，可能就会把车撞坏。所以开的时候精神要非常集中。

　　记者:今天的赛段对领航的要求高不高？

　　刘斌:今天不像昨天，昨天的赛段岔道很多，今天的赛段的岔道比较少，相对来说比较好开。我的领航主要告诉我一些重点路况，还有一些小的岔口，但是今天的岔口比较明显，不像昨天有的地方看上去是两条平行的路，但是开着开着才发觉不对头。昨天我们走偏了几公里，浪费了20多分钟。今天没有出现开错路什么的，一切都很顺利。

　　记者:那在今天的森林赛段的比赛过程中，您觉得您的PAJERO(帕杰罗)的性能怎么样？

　　刘斌:我觉得PAJERO(帕杰罗)的性能非常好。开起来非常顺手。特别是在森林里的那些小路上开，其优势可以得到充分的体现。拐弯的时候，可以在拐弯前就踩油门，他的操控性非常好，有时候甚至可以超一些马力比我们大的车。

　　记者:在跑完明天的比赛后，马上就要到达喀尔了，您现在的心情怎么样？

　　刘斌:非常高兴。比赛还剩下2个赛段，特殊赛段的比赛也只有236公里了。集中精神，控制好速度，不冒不应该冒的险的同时，又不能把速度放得太慢，因为如果被后面的车超过去的话，相对来说反而会更危险。

　　记者:希望您能够再接再厉，明天见。

　　刘斌:谢谢，明天见。