宝马F1.07发生巨大进化 堪称车队史上最好的赛车

　　新浪体育讯　宝马公司赛车运动的主管马里奥-特森(Mario Theissen)表示，将于周二在瓦伦西亚赛道发布的新款F1.07是车队迄今为止“最好的赛车”。

　　特森表示：“这是我们已经制造过的最好的赛车。我们将在未来的几天内检测它是否达到了我们的目标。我们期待着首次赛道测试和与竞争对手的首次对比”。

　　宝马公司于2005年底收购瑞士索伯车队，去年首次以宝马的名义参加F1世界锦标赛。宝马车队去年的成绩是车队排名第五，两位车手海德菲尔德和库比卡各代表车队登上过一次领奖台。今年车队的目标定位是跻身前四。

　　车队的技术主管威利-兰普夫(Willy Rampf)表示，新款的F1.07

赛车达到了所有的设计目标。“这部车就是我们想要的，赛车的进度和我们预想的一致，”兰普夫解释到，“车队内部设定了赛车相关的重量，空气动力学效率。我们对能够达到内部制定的目标感到高兴，现在我们要看看新赛车与我们对手的赛车相比是不是足够好；

　　“对于底盘的研发，我们有两个主要的目标：一是提高空气动力学的效率，还有就是为适应普利斯通轮胎提供足够的灵活性――在配重和设置方面提供更宽的适应范围。在空气动力学方面，这台赛车基本上是建立在全新的研发基础上的；

　　“前定风翼是全新的，鼻锥的长度也比F1.06短了很多。底盘的高度更高，目的是改善赛车底部的气流，提高空气动力学的效率；

　　“我们对侧箱和扩散器给予了特别的关注，较之F1.06有很多细节上的差异，这是风洞测试的结果。我们还对散热系统进行了彻底的改进。去年赛车的散热系统工作有点力不从心，在这部赛车上增加了散热器的面积，提高了散热器的效率；

　　“赛车的尾部，我们尽可能使之收窄。如果你看到变速箱和整流罩，就会发现这是所能达到的极限了。”

　　这部赛车将首次采用

宝马研制的无缝换挡变速箱。车队表示，他们有信心在墨尔本站开始之前使变速箱整装待发。宝马车队还表示，F1.07的底盘已经接近完工。

　　宝马车队的新款F1.07赛车将在当地时间今天下午亮相位于西班牙瓦伦西亚(Valencia)的里卡多-特莫赛道(Ricardo Tormo circuit)。

　　(考拉)