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迈凯轮车队汉密尔顿专访：对阿隆索充满敬佩之情http://sports.sina.com.cn 2007年01月16日09:50 新浪体育
  汉密尔顿(左)和阿隆索(右) 新浪体育讯 今天，迈凯轮F1车手汉密尔顿在车队于西班牙艺术科学城举行的展示活动中，正式开始了他的首个F1赛季。 在参加此次活动之前，这名英国车手作了如下发言： 汉密尔顿，什么激发了你的斗志？ “我受到无论决定做什么我都要做到最好这一热望的激励。一旦我决定了接受挑战，我的内在就不会让我放弃，除非我已经实现了目标。我热爱赛车运动，自从我5岁左右第一次在电视上观看赛车，我就爱上它了。主要因素是我不为参赛而来，我是为了夺冠而来，我无论从心理上还是身体上都会竭尽一切去实现理想。我不打算浪费这个良机。” 你和两届世界冠军阿隆索共事，你最期待的是什么? “对我来说，作为F1车手的第一年就能和阿隆索共事，这真的是一个荣耀。我对他的成就充满敬佩之情。与他一起工作的挑战和相互竞争最为精彩。我以前的所有队友都很有竞争力，挑战和精彩源于必须找出最重要的问题之答案，‘要打败那个人我自己需要尽多少力，我能尽到多少力？’阿隆索连获两届世界冠军，我知道必须要前所未有地发掘自己对作为一名赛车手的热情。” 你和队友以及2007将征战的赛车一起，被正式宣布成为迈凯轮F1车队的赛车手，你有何感想? “感觉难以言状。成长过程中我一直梦想为迈凯轮参赛，如今我实现了。与我的队友参赛和工作的想法是一种美好的感受，驾驶迈凯轮F1赛车是超现实的感觉。我特别感谢我的家庭，没有他们的不懈支持和努力工作，我不会处于如今这个位置。我非常感激朗恩.丹尼斯、马丁.惠特马什和罗伯特.豪格长期以来的支持，和多年来他们给我的指导，以及这个绝妙的机会。” 你什么时候第一次梦想成为一名F1车手？你那时想象过会和这项运动界领先的一支车队一起参赛吗? “很难确定，但像大多数孩子，我肯定梦到过有一天和塞纳及普罗斯特一起比赛。现在我的梦想成真，而且我不仅参加F1比赛，还为塞纳及普鲁斯特曾经效力过的同一个车队工作。我努力挤进了 F1届，但从未想象过第一年就为像迈凯轮这样的车队参赛！” 2006是你非常成功的一年，2007你将怎样继续个人的这种成就? “2006是绝好的一年，我通过卡丁车、雷诺方程式和F3学到的一切都在GP2比赛中得到了体现和回报。我在GP2中获得大量知识，感谢Frederic Vasseur和ART的每个人对我的支持。每年末，我和经理坐下来回顾和评价一年的表现，并为下一年制定出一份计划。2007年也不例外。一旦我有了计划，我总是贯彻始终。我知道我必须更努力地工作，心理上更坚强，身体更强壮，让自己准备好迎接F1运动的任何挑战，同时品味挑战。” 什么使你对F1有如此的热望? “无论在你所选择的人生的任何职业中，如果你想成为最佳，你就必须在顶层竞争。F1是汽车运动的顶尖。1994年从我参加卡丁新手车赛开始赛车事业，然后一路参加雷诺方程式、F3及GP2比赛，我的人生已经致力于实现成为F1世界冠军的目标。现在我离这个最终梦想又迈进了一大步。” 你期待在西班牙艺术科学城的街道上面对车迷们驾驶迈凯轮F1赛车吗? “那将是十分特别的事。作为迈凯轮F1车手开始新的一年，这令我格外兴奋，我迫不及待围绕着艺术科学城的街道驾驶。我非常高兴以F1车手身份，携车队一同推出新的MP4-22。我每次这么说听起来都很奇怪，但我将和车迷一样尽情享受那段时光！” 你认为新的迈凯轮F1赛车涂装怎么样? “我认为车队的赛车到目前是多年来赛道上最优雅的车型，在2006里MP4-21把美观带向另一个层面。新的2007迈凯轮F1赛车MP4-22更是从中脱颖而出！等着瞧吧，对这款车的惊鸿一瞥就足以慑人心魄！” 你什么时候会首次亲自接触到MP4-22? “我相信第一次摸到新车会是在1月15日的发布时刻，但驾驶它则在1月24日我们开始赛道测试计划之时。我已在风洞中观看了新车的发展和改进，对每个员工为使赛车做好挑战2007冠军准备所付出的辛勤劳动印象特别深刻。” 你在迈凯轮技术中心待了很多时间和工程师队伍一起工作吗? “我每天都在迈凯轮技术中心内。我已经搬到了渥金，以便离车队和设备近一些。我每天都做健身训练，为培训及发展和车队成员见面，熟悉车队并近距离观察新车的改进。这也给我机会和我的新工程师密切合作，并增进了解，犹如手心和手背的关系！” 你对与迈凯轮F1车队一起参加2007赛季的目标是什么? “我的目标一直是夺冠，但由于这是我的第一个赛季，我将努力尽量多向阿隆索及整个迈凯轮F1车队学习。我的目标是为车队稳扎稳打，帮助他们朝着勇夺车队和车手冠军的双重目标前进。” 相关链接：
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