法拉利到底有没有轮胎优势 马萨与巴顿观点截然相反

马萨认为：由于新胎变化太大，法拉利的老客户优势荡然无存。

巴顿表示：雷诺和迈凯轮车队，目前仍在为适应新轮胎而挣扎。

　　新浪体育讯　由于F1下赛季将统一使用普利司通轮胎，因此在冬季测试期间有关轮胎的话题不断。最近，法拉利车手菲利佩-马萨又再次站出来强调，他们并不会因为对手转用普利司通轮胎，而获得优势。

　　马萨的观点是，尽管法拉利与普利司通合作多年，但是由于新胎与老产品存在天壤之别，因此“老客户”的优势被完全抹杀掉了。F1明年改用普利司通轮胎的车队包括两届世界冠军雷诺、迈凯轮、本田、宝马-索伯、红牛和红牛二队。

　　“事实是，这些轮胎对于所有人来讲都是全新的。每一支车队都是基于同一个起跑线出发。”马萨在接受《Autosprint》的采访时再次强调到。但是，这只是法拉利车手的“一面之词”，其他车队观点可不太一样。

　　其中本田车队的巴顿便透露，迈凯轮和雷诺目前正在适应新胎的特性上挣扎。“他们的赛车存在严重的转向不足，我们的车呈中性一些，这都是因为普利司通轮胎。”巴顿在接受美国《极速电视台》的采访时说道。

　　另外，由于轮胎特性改变导致赛车转向不足的问题，巴顿认为雷克南适应法拉利赛车的速度，会比阿隆索适应迈凯轮更快一些。当然，这同样只是他的个人观点。

　　(行云)