熊猫也敢挑战达喀尔 两届WRC总冠军决定冒险一试

http://sports.sina.com.cn 2006年12月28日10:33  新浪体育
熊猫也敢挑战达喀尔两届WRC总冠军决定冒险一试

比亚逊的参赛车型便是由熊猫Cross改装而来。

熊猫也敢挑战达喀尔两届WRC总冠军决定冒险一试

菲亚特熊猫Cross尾部特写。

  新浪体育讯 2007年达喀尔拉力赛的参赛名单早已公布,和历届比赛一样,这里汇聚了来自世界的各路高手。但是今年,有一个人尤为值得关注,他就是渴望成为达喀尔车迷“新宠”的米奇-比亚逊(Miki Biasion)。

  米奇-比亚逊听起来像一个陌生的名字,但事实上他是两届WRC冠军车手,这个意大利人曾在1988年和1989年,连续两年雄霸WRC赛坛,在他的职业生涯中,总共赢得17次分站冠军。那么他凭什么来吸引车迷呢,显然仅有辉煌的历史是不够的。

  米奇-比亚逊参赛的新颖之处就在于他驾驶的

赛车——菲亚特
熊猫
。众所周知,熊猫是菲亚特大名鼎鼎的车型,但是它只是一辆游走在城市街道的小车,如何经得起达喀尔的折腾。但是这次,米奇-比亚逊就要开着去试试,而且他还有一位声名显赫的队友——萨比(Bruno Saby)。

  米奇-比亚逊和萨比效力的车队是菲亚特组建的TEAM Fiat PanDAKAR,使用的熊猫赛车与我们在世面上见到的有着天壤之别,准确的讲,它改自熊猫Cross。两车都采用

柴油动力,引擎最大输出功率105匹,新的5挡手动变速箱负责将动力传输给轮胎,离合器经过了专门的强化。汽车的内堂被坚固的管状防滚架武装,在两个座椅后面,是一个160升的油箱。如果加满油,加上车手和三个备胎,整车净重刚好达到1400KG。

  “我知道这会很艰难、非常艰难。但是整个队伍都有着巨大的参赛热情。我确信,这只沙漠的小老鼠不会让车迷失望。”比亚逊在谈到自己的座驾时乐呵呵的说道。随后,这个意大利人还表示,他之所以不选择真正的越野车作为改装原型,比如菲亚特Sedici,是因为价格太昂贵。

  (行云)

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