新浪体育讯　从2007赛季开始，F1车队将全部使用由普利司通提供的轮胎。但是F1车手们在测试完之后发现，如果要适应普利司通2007款轮胎上采用的新橡胶配方，那么车队需要在赛车的刹车方面进行修改。

　　这是雷诺车手费斯切拉的观点。据意大利杂志《Autosprint》援引费斯切拉的说法，新橡胶给他的最大惊讶之处在于在刹车进弯时轮胎的表现。“我们需要时间来适应它，但

现在的情况是大力刹车时，前轮总是锁死。可能我们还需要修改刹车系统，比如改进刹车的散热，工作压力，因为轮胎的性能和抓地力都已经发生了根本的变化。

　　很多人以为法拉利的处境会好些，因为他们在过去的数个赛季中一直使用普利司通轮胎。但费斯切拉的看法却得到了法拉利车手马萨的支持。马萨表示，由于轮胎的配方变得更硬，刹车距离发生了很大的改变。轮胎改变的程度使得马萨相信，法拉利在下赛季将没有什么优势。

　　“由于抓地力水平的降低，要在以前我们习惯的地方刹车是不可能的，”他说，“在赫雷斯，这个问题要比在巴塞罗那更明显。虽然我们已经考虑到(在赫雷斯使用的)轮胎更软，但对比最近几年的试车，驾驶的变化实在是很巨大的。”

　　“很多事都改变了，”马萨说，“他们说我们可能因为之前和普利司通有过合作而具备很大的优势，但事实上，这些轮胎对所有人来说都是全新的。每支车队都站在了同一条起跑线上。”

　　(考拉)