劲情来年铸辉煌 上海大众333车队龙游拉力赛留憾 | ||
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http://sports.sina.com.cn 2006年11月28日08:52 新浪体育 | ||
![]() ![]() 查看全部体育图片 循环图片 ![]() ![]() 查看全部体育图片 循环图片 新浪体育讯 今天(11月27日),2006全国汽车拉力锦标赛收官站——浙江龙游站比赛落幕,经过三天的艰苦争夺,卫冕冠军上海大众333车队运气不佳,在取得领先的情况下痛失冠军,本来在车队积分上取得6分优势的上海大众333车队最有希望在本次比赛后拿下本赛季的年度总冠军,只因队中的三名主力车手王睿、韩寒和马来西亚外援萨拉丁在本站比赛相继退出,使得上海大众333车队拉力赛场六连冠的梦想破裂,这也是拉力赛场的常胜将军从2001年以来首次未能夺冠,遗憾地取得2006赛季年度亚军。
规则受制 POLO劲情未上场 上海大众333车队在拉力赛场上的实力主要表现在优秀的车手、精良的赛车及改装技术和强大的后勤,上海大众333车队拥有最好的赞助商和技术合作伙伴,新POLO劲情赛车的优越性能加上壳牌润滑油、横滨轮胎、豪马轮圈以及CUSCO的技术支持使车队在这些年的拉力赛场上一直扮演着领头羊的角色。但赛车比赛除了比拼车手的技术、赛车性能和后勤保障之外,运气也占有很大成分,尤其是在拉力赛场上,多变的路面环境和一些不可避免的意外情况时时刻刻充斥着比赛。今年赛季初定下的2006赛季全国汽车拉力锦标赛共有5个分站赛,但在赛程过半时,组委会宣布,由于一些原因,今年的全国汽车拉力锦标赛赛程缩短为四站,取消原定的广东韶关站比赛。这样一来,上海大众333车队在赛季初制定的比赛计划被打乱,赛车的改装计划也不得不临时改变,只有四个分站的全锦赛也变得更有偶然性。赛事日程的改变也扰乱了上海大众333车队的原定计划,POLO劲情赛车由于在今年下半年刚刚上市,还没有办理国际汽联车辆注册等手续,所以在上一站赛场上披荆斩棘的POLO劲情就失去了在龙游表演的机会,只能用老POLO GTI上阵,这是上海大众333车队错失六连冠的一个主要原因。 老赛车风采不如当年 退赛困扰卫冕冠军 新POLO不能上阵,取而代之的则是五年前分站赛场的POLO GTI赛车,这辆德国小钢炮曾经叱咤国内外赛场,赢得冠军无数,但历经5年风雨的POLO GTI已经伤痕累累,不仅配件少,而且各方面性能已经趋向老化,上海大众333车队的王睿和韩寒本站比今天比赛使用的POLO GTI赛车就在恶劣的赛道上先后发生故障退赛。 车队的马来西亚外援萨拉丁在本站比赛上驾驶的则是在POLO劲情上市之前的POLO赛车,第一阶段的比赛过后,这位马来西亚车神已经领先第二名1分30秒之多,今天夺冠的希望非常大。龙游这两天连续的降雨使赛道变得面目全非,尤其是在前面四驱车摧残过后,赛道已经被碾成两条深深的车辙,上海大众333车队的两驱POLO赛车在这样恶劣的路面下形势就异常艰难。萨拉丁在今天比赛的前半段依然表现出色,继续保持着领先的优势,谁知在第13赛段,萨拉丁的赛车被赛道路面的石头割破轮胎,进而是赛车的转向拉杆损坏,就这样萨拉丁也没能逃过退赛的厄运。 梦断六连冠 大众333从头再来 连续五年夺冠的上海大众333车队已经创造了中国赛车界的纪录,面临对手逐渐开始崛起,上海大众333车队开始展望下一个赛季,车队老板夏青在接收采访时说:“今年丢掉这个年度冠军并不意味着我们上海大众333车队不是冠军车队,我们已经连续五年拿冠军了,该给对手一次机会,很高兴看到现在的比赛变得越来越激烈,这代表着我们的汽车赛事水平正在提升。我们车队马上就对我们的POLO赛车向国际汽联进行注册,保证明年的比赛我们继续用POLO劲情参赛,另外,我们的技术合作伙伴CUSCO正在为我们开发一些新的部件,保证明年的比赛我们的赛车更具有竞争力,明年从头在来吧。” 2006赛季已经结束,上海大众333车队在今年的比赛中有过胜利的欢呼,也有过失败的伤心,但车队的赞助商们会一如既往地支持上海大众333车队,除了为车队提供最为先进的技术支持之外,还会提供性能最为卓越的硬件支持,相信有了这么多优秀的赞助商支持,上海大众333车队会在2007赛季卷土重来,续写中国赛车的辉煌。 |