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　　新浪体育讯　在失去威廉姆斯车队之后，考斯沃斯车队原指望在2008年重返F1也变得希望渺茫，因为法拉利本周三获准在未来可以向两支车队提供引擎。

　　FIA制定的规则是，从2008年开始一家引擎提供商只能向一家客户车队提供引擎(总共最多两支车队)。这条规则意味着，从2008年开始，法拉利无法同时向红牛车队和世爵-米德兰F1车队提供引擎，这让考斯沃斯看到了回归F1的曙光。

　　考斯沃斯公司负责商业事务的高官伯纳德-福格森在接受记者采访时说，单一引擎供应商规则无疑给考斯沃斯的回归提供了可能性――因为红牛将不得不在2008年寻求一家新的引擎供应商。

　　“2008年可能出现的，而且也是对红牛最合理的，就是红牛和红牛二队会使用同样的引擎？”福格森说，“但如果这是一家已经在这项运动中的制造商，那么规则肯定会被修改的；如果两支车队都使用雷诺引擎，那么就会有三支车队使用雷诺引擎。所以我们可能还有机会。”

　　但现在FIA已经粉碎了考斯沃斯的希望，本周FIA宣布他们已经接受了法拉利的请求，允许其在2008年的大奖赛中向两支车队提供引擎。因此，世爵MF1车队将可以继续使用法拉利的引擎，红牛则和马拉内罗签署一份长期的动力单元提供合同，并将红牛二队包含在内。

　　在被威廉姆斯抛弃之后，考斯沃斯明年将没有机会向F1车队提供引擎，现在看起来今后也没有可能。

　　目前看来考斯沃斯在2008年重返F1的唯一选择就是为2008年登场的Prodrive车队提供引擎。不过，这支英国车队早先表示过，他们希望从另外一支F1车队完整的购买一台包含引擎在内的

　　(考拉)