法拉利强势出击 查看全部体育图片 循环图片

雷诺艳阳下减速 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　尽管普利司通声称他们对雨天出战的信心有所增强，但从周五练习赛的结果不难看出他们与米其林间依旧存在差距。显然，普利司通更喜欢今天这样的好天气，确保了从第三次练习赛到下午的排位赛，法拉利始终保持强势状态，最终包揽发车第一排，红色也再次抢尽风头。丰田车队的两部赛车在最后时刻先后超越阿隆索，由此可见天气转变所带来的影响。

　　本赛季F1进行到现在，冠军竞争的胶着程度从未如此紧张过，任何一个闪失和疏忽都可能导致满盘皆输。无论是法拉利还是雷诺，对于日本站及接下来的巴西站，一方面都需要尽最大全力去争取最好的结果，另一方面也必须小心谨慎避免失误。如此接近的局面，也难怪两支车队的高层也都按耐不住，开始打起了“口水仗”。法拉利技术总监罗斯-布朗表示他不希望看到有人耍手段、玩技俩，而雷诺老板布里亚托利已经在排位赛后，公开称马萨是个“小人”。

　　从周六练习赛就可以看出，法拉利的248F1显然比雷诺更好地适应了大风的天气状况，在干燥的赛道条件下，普利司通轮胎也恢复了它的战斗力。排位赛前两个阶段下来，法拉利的优势相当明显，最后一个阶段，巴西车手在最后时刻超过了队友，抢得杆位。对法拉利来说，拿下首排发车位固然值得兴奋，但也属于意料中事。丰田占据第二排发车对法拉利而言更是锦上添花，至少他们不用担心雷诺利用发车即对自己构成威胁了。

　　同样使用普利司通轮胎的丰田车队本周末一直信心满满，虽然不是自己的赛道，但毕竟也是“主场”作战，表现欲也是相当强烈。虽然不排除在载油量上作了文章，但从排位赛前两个阶段的成绩看，丰田车队具备相当的

　　至于雷诺，今天的状况不甚顺利，练习赛时就可以看到他们多次更改调教，但效果不佳。两名车手也各自有所抱怨，阿隆索表示转向不足、牵引力不够，如果正赛的天气状况良好的话，雷诺要想拼上法拉利难度着实不小。

　　当然，一旦天气情况反复的话，结果就难以预计了。上周的上海站就是最好的例子。(蔡卓)