阿隆索近距离观察敌情 查看全部体育图片 循环图片
新浪体育讯 雷诺车队本来对日本站抱有很大期望，但是排位赛结果给他们泼了一大盘冷水。两部R26赛车甚至连第二排都没有抢到，阿隆索的发车位置仅为第五名，费斯切拉紧随其后。在雷诺车队的官方日本站排位赛总结中，阿隆索和费斯切拉都承认R26赛车不够快，但是阿隆索相信在正赛中上演逆转也不是不可能。
阿隆索说：“相比较今天我们的所见，这个结果是正常的。上午第三次练习后我们 就或多或少知道排位赛会比较困难，因为我们的圈速不够快。我们已经做到了最大限度，我是米其林阵容中最快的，费斯仅次于我。”阿隆索是米其林阵营中车速最快的，但仍落后马萨达0.772秒。
费斯切拉的点评更为具体，他直接指出赛车在哪里出了问题。当然问题的关键还是轮胎的抓地力不足。“我们在今天的排位赛中已经竭尽所能，我们欠缺的就是单圈速度。抓地力水平不是很好，这意味着赛车平衡有一些不协调。赛车在高速弯会出现转向不足，在低速弯则表现不稳定。”费斯切拉说到。
虽然两位雷诺车手已经竭尽全力，但某些可观原因导致成绩不佳。但是他们相信，赛道的客观条件是可以改变的，昨天被雨水冲刷一新的铃鹿赛道表面将会附着更多的轮胎橡胶帮助提升抓地力。而雷诺赛车的稳定性将帮助他们在正赛中重新找到速度。
“但是随着赛道抓地力条件的提升，问题会逐渐改善，我们清楚R26赛车会在比赛中保持良好的一致性。”费斯切拉这样解释到。“重要的是，不管今天怎么困难，我们都不会放弃。明天我和费尔南多将勇往直前。”阿隆索对费斯切拉的观点表示认同，他说：“赛车在这里易于驾驶，因此我们相信米其林轮胎会在正式比赛中保持它的耐久性。”
最后，阿隆索表示他对明天在正式比赛中获胜的希望并未死心，因为他相信舒马赫曾经屡次上演的大逆转被自己复制不是没有可能。“当然，这个位置对争夺世界冠军不太理想，但是本赛季我们已经目击了多次大逆转。所以不能说逆转不会在明天发生。”阿隆索暗示着说到。
(WOODY)
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