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新浪体育讯 北京时间10月1日下午，F1中国大奖赛正式比赛在上海国际赛车场结束。对于丰田车队来说，本站比赛简直就是一场恶梦，两名车手均退出了比赛，小舒马赫在第49圈因为油压问题退出比赛，而亚诺-特鲁利则是在第38圈失去气压而更早的结束了中国之旅。
“对我们来说这是个非常困难的周末，从发车的位置就能看的出来，今天我们的比赛将会异常艰苦。车队冒险改用了干胎，做出这个决定很难，但是我们还是孤注一掷，因为 只有这样才能迎头赶上，”小舒马赫说，“我们在第一次进站之后失去了一些时间。我曾经一度创造了两个单圈最快速度，不幸的是我的油压出现问题。我们需要一周的时间来调整，我想我们会展现出竞争力。”
“最好忘掉今天。当然从那么靠后的位置发车是非常困难的。”特鲁利说，“在湿滑的赛道我们的赛车整个周末都没能展现出足够的竞争力，赛车的调教并不算太差。在首次进站之后我们冒险换上了干胎，车队此举就是放手一搏。但是后来我的赛车气压出现问题，这令我不得不退出。我们希望下周能有好运。”
“昨天在遭遇到恶劣的天气以及赛会红旗后，我们的厄运便开始了，糟糕的排位令我们很早就知道今天的比赛将会变得异常困难，”丰田车队老板富田勉(Tsutomu Tomita)说，“因此我们不得不挣扎着努力去尝试获取些什么。”
“在比赛第一阶段我们的赛车运转正常，但是在遭遇到库特哈德阻挡之后我们的厄运便开始了。”富田勉补充说道，“我们在首次进站时给赛车加了足够多的然后，我们试图等待赛道能完全变干。但是显然赛道的状况并不完全适合使用干胎，但是我们让然这样做了，因为只有这样的赌注我们才有可能取得好的成绩。”
“冒险最终没能成功，但是我仍然觉得这是个正确的决定。两名车手的表现很好，但是在最后阶段我们的赛车都出现了不同的问题，亚诺失去了气压，拉尔夫则是油压不正常，最终两部赛车全部退赛。出现问题，我只能向支持我们的车迷们以及两位车手说抱歉，我们会努力工作以求在下周的日本铃鹿站取得好成绩。”
(小科)
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