帕特-西蒙兹与阿隆索以及费斯切拉交谈。 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　本周末，中国车迷期盼已久的中国大奖赛将在上海F1赛道拉开战幕。雷诺和法拉利将为总冠军展开殊死较量。想知道志在卫冕的阿隆索是如何看待这场比赛的吗？想知道费斯切拉是如何评价中国车迷的吗？想知道雷诺为本站比赛都做了怎样的技术准备吗……。

　　以下是关于雷诺三位核心人物：阿隆索、费斯切拉和帕特-西蒙兹进行的专访，所有

以上的问题，都将在下文中找到答案!

　　阿隆索

　　问：阿隆索，最近几周，有许多关于压力的谈论，在本赛季最后的比赛来临，你的感觉是怎样的？

　　阿隆索：我的观点是压力是无用的。 我们必须做我们的工作，而且我必须100%的与车队配合。如果我们做了这样的工作，我们便值得赢得总冠军，我们就会取得胜利。在接下来的比赛中，最重要的事情是为车队竭尽全力。

　　问：你上次获胜是在三个月前的加拿大站，是否为此担心？

　　阿隆索：我们一直都很清楚，在世界冠军争夺的结束阶段竞争会非常激烈，而且我已经为此做好了准备。在雷诺，也许我们在赛季开始时尽了95%的最大努力，其他时候为70%，而现在，每一个人都达到了98%或者99%。(我们于对手之间的)性能表现非常、非常接近，我们知道我们拥有赢得比赛的性能，我们需要让其发生。

　　问：动机是什么？

　　阿隆索：我们全年都一直领先，而且我们想以同样的位置结束今年的比赛。老实讲，我认为动机比以前更大了。对我来讲，这是与梦幻般的雷诺合作的最后三场比赛，而且也是米其林这个时期参与F1的最后三场比赛，所以我获胜的动机是巨大，而且我认为我们能够做到。

　　问：你对上海F1赛道怎么看？

　　阿隆索：这是我喜欢的赛道之一，去年，我在那里有梦幻般的记忆，当时我们在那里赢得了车队冠军。它的设计给予了车手超车机会，特别是在结束的大直道上，这使比赛更加引人入胜。我认为我们能期待一场兴奋的比赛。

　　问：你期待的结果是什么？

　　阿隆索：我们全年都在说，在竞争如此激烈的情况下，我们不能预测在赛道上会发生什么。相反，我们将集中在我们的目标上，这意味着发车排在前列并赢得比赛，那将是我们的目标。

　　费斯切拉

　　问：费斯切拉，在蒙扎，你拥有一场强劲的比赛，从第九发车第四名完赛，现在你对R26的性能抱着怎样乐观的态度。

　　费斯切拉：

　　问：雷诺现在在制造商积分榜上排名第二，落后法拉利，这会改变你的战术吗？

　　费斯切拉：我不认为是这样，全年关于总冠军的争夺都非常激烈，这将延续到巴西站。法拉利是一个强大竞争者，但是我们对接下来的比赛拥有明确的目标。我试着在车手积分榜上夺得季军，阿隆索想卫冕，为了这两个目标，我们必须击败法拉利。

　　如果我们能做到这点，制造商冠军便是我们的了。就像我们的计划一样，我们会一直拼到赛季结束。

　　问：你喜欢中国的赛道吗？

　　费斯切拉：中国大奖赛是一场梦幻般的比赛，赛道让人惊讶。它是全世界最好的赛道之一，拥有富有挑战性的布局和难以置信的设施。人也非常友好、对F1非常热情。我们在周日总是围满了观众，这是一场真正好的比赛。

　　问：最后一个问题，你对R26的表现有什么期待？

　　费斯切拉：我认为这是一条对R26很有利的赛道，我们必须努力工作找到好的平衡，因为赛车不仅需要能胜任大力制动，而且还必须在快速弯道上保持稳定。所以必须仔细的调节空气动力学和机械结构。去年我们在这里非常快，阿隆索夺得了冠军，而我虽然被罚驾驶通过，仍获得了第四。我相信我们会在上海非常具有竞争力。

　　帕特-西蒙兹(雷诺工程主管)

　　问：在这场比赛来临前，人们挂在嘴边的一个问题是，上海是否是一条“雷诺的赛道”或者“法拉利的赛道”，你的观点是怎样的？

　　帕特-西蒙兹：事情永远都是：评估性能必须考虑相关的方面。上海是一条很适合雷诺的赛道，2005年，我们在拥有一场

　　问：雷诺现在在车队积分榜上位居第二，排在法拉利之后，你是否认为车队已陷入被动，开始落后？

　　帕特-西蒙兹：我不认为是这样，车队度过了非常艰难的一个月，在土耳其，我们扔掉了一场胜利，在蒙扎事情又不利于我们。但是如果阿隆索在

　　问：但是现在法拉利确实充满了动力？

　　帕特-西蒙兹：从某种意义上讲，我认为这是事实。我们在去年知道，动力和心理上的优势是很重要的。我记得车队是如何回应在巴西失去制造商领先位置的。失去只会加强我们将其夺回的决心，我们做的非常成功。

　　那可能是去年最让我们满意的方面，现在我们的态度是：“OK，让我们再来一次。”。我们知道我们在性能上处在什么位置，而且我们感到信心十足。

　　问：车队在蒙扎的经历是一个狂暴的周末，这对对本周的比赛带来怎样的影响？

　　帕特-西蒙兹：这是一个结束的章节。我认为评价这样的事情，你必须接受命运的理论。事实是阿隆索的引擎爆缸，让我们损失了分数。我们将集中精力解决问题，继续我们的工作。(意大利)周末发生的事情是不幸的，但是对最后的结果没有任何关系。所以我们必须将其一笔勾销，重新开始。

　　问：雷诺引擎爆缸这在2006年是第一次，为了确保不再发生，车队做了怎样的工作？

　　帕特-西蒙兹：我们已经找到了引发爆缸的弱点根源，并采取了预防措施。我们会在中国使用与意大利具有相同表现的引擎，在动力输出和操控性都一样。

　　问：人们常常说2006年是“轮胎锦标赛”，米其林看起来在蒙扎取得了巨大的进步，这从测试就开始反应出来了吗？

　　帕特-西蒙兹：他们在继续进步，我们对于最后三场比赛的准备工作非常满意，我们在配方和胎体结构上都取得了进步。上周，我们在赫雷斯赫和银石发现俩一些非常有趣的改进，米其林工作的非常努力。

　　(马丁)