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　　本报记者 周捷 自从迈克尔·舒马赫宣布了今年年底退役的消息，芬兰冰人吉米·雷克南就感觉到了自己的处境有点尴尬。意大利大奖赛结束后，雷克南匆匆收拾行李像逃难一样离开了蒙扎的围场，但即便暂时躲得过意大利记者的追逐，冰人未来要面对的难题还多着呢。

　　虽然早在一年前就和法拉利签下了秘密协议，但显然除了作出决定的车队管理层，

法拉利车队的核心工作团队根本就“瞧不起”雷克南。红色战队的工程师竟然在舒马赫宣布退役的决定没过两天，就异想天开地表达了想要舒马赫能在今年赛季结束后继续为车队测试新赛车的愿望，原因是他们不知道雷克南除了坐在赛车里比较快，还会做什么。

　　而昨天，芬兰人的老朋友，FIA-GT锦标赛的车手维兰德也对雷克南未来在法拉利车队的日子表示了担忧。雷克南的这位芬兰同胞这个星期正在穆杰罗赛道进行测试工作，在接受意大利《全体育》报的采访时，维兰德说：“拥有雷克南的法拉利会怎么样？当然和舒马赫在的时候很不一样。”

　　维兰德表示，人们不能忘记的是，舒马赫在法拉利车队不仅是一位车手，更是一位非常特殊的人物。“迈克尔是和那些在贝纳通时期就与他共同工作的人们一起来到法拉利的，而吉米和法拉利的什么人都不熟。”维兰德说，“最重要的是，吉米不是一个完美主义者，他不可能经常到工厂去。当然无论如何，我相信他有实力赢得世界冠军。”

　　对雷克南来说，未来在法拉利的日子也许远比他想象的艰难，而目前，他先要对付过去的是迈凯轮的“冰冷”态度。既然一切的谜底都已经揭开，迈凯轮自然也不会再过多地顾忌雷克南的感受。车队CEO怀特马什已开始公开赞扬起了阿隆索，俨然没把雷克南放在眼里。在怀特马什看来，阿隆索最近的各种言辞固然是“出轨”了一些，但