新浪体育讯 北京时间9月17日(本周日)，国际汽联超级跑车锦标赛(FIA GT锦标赛)意大利站比赛将在穆杰罗赛道拉开战幕，这也是 FIA GT自1997年时隔9年之后再度造访穆杰罗赛道。根据官方公布的最新数据，将有来自GT1、GT2和G2三个组别共25辆超级跑车参加本周末的比赛。
穆杰罗赛道位于意大利托斯卡纳区。本赛季征战意大利足球甲级联赛的佛罗伦萨和
锡耶纳出自这个区，闻名世界的比萨斜塔所处的比萨市也属于该区。另外，这里也作为文艺复兴的中心为全人类培育出达·芬奇、但丁、米开朗基罗和拉斐尔等一批空前绝后的艺术大师。穆杰罗赛道首次举办车赛可以追溯到1914年，法拉利之父恩佐·法拉利曾经驾驶阿尔法·罗密欧赛车于1921年在此夺得冠军。
拥有悠久历史的穆杰罗赛道对今天的车迷并不陌生，这主要得益于这块赛道承担了法拉利F1车队每个赛季大部分的试车任务，许多人也因此戏称穆杰罗为“法拉利的大板营”。事实上，除了法拉利车队，这块赛道同时也是参与MOTO GP和世界超级摩托车锦标赛(World Superbike)的众多厂商的首选测试赛道。
1997年，穆杰罗赛道承办了首届FIA GT锦标赛的意大利站比赛，当时的宝马迈凯伦车队凭借旗下F1 GTR赛车的出色表现拿下了冠军。时隔9年，在FIA GT刚刚完成100场分站赛之后，这项全球顶级超级跑车锦标赛事再次来到穆杰罗赛道进行本赛季第7轮的争夺。
包括即将进行的意大利站在内，FIA GT锦标赛本赛季还剩下最后四轮争夺，积分榜上的较量也进入到白热化程度。GT1组别车手积分榜上，来自玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁和萨琳的三股豪门部队将为年度冠军进行最后的较量：其中，效力于维他风车队的米歇尔·巴特尔斯和安德鲁·伯特里尼(1号玛莎拉蒂MC12)排在第一，但是优势并不明显，他们二人仅领先排在并列第三位的安德鲁·皮契尼和基恩·丹尼斯·德拉特兹(凤凰竞技车队，5号阿斯顿·马丁DBR9)5个积分，而他们与排在第五位的萨斯卡·伯特(扎克斯皮德车队，9号萨琳S7)之间的差距也仅为7个积分。
GT2组别中，尽管法拉利430赛车包揽了本赛季开赛以来的所有6个分站冠军，但是意大利本土车队AF科尔斯车队却要为年度车手冠军的归属展开“内战”：其中马蒂尔·博比和加米·麦罗(58号法拉利430)暂时领先，米卡·萨罗和瑞·阿古阿斯(59号法拉利430)落后5个积分并列第三。
与车手积分榜竞争的激烈程度相比，车队积分榜上的夺冠形势比较明朗，对于分别领跑GT1和GT2两个组别的维他风车队(79个积分)和AF科尔斯车队(97个积分)来说，争取更多积分提前夺冠是他们的主要任务。另外，GT1组别中，凤凰竞技(44个积分)、BMS(43.5个积分)、扎克斯皮德(37个积分)和GLPK(24个积分)四支车队之间的差距不大，不出意外的话，车队的年度亚军和季军将在他们中间产生。
(Tommy)
