周六在雷诺的MOTORHOME，雷诺用录像演示阿隆索没有挡路 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　雷诺工程主管帕特-西蒙兹(Pat Symonds)在意大利站的比赛结束后透露，当天比赛开始前，他曾担心阿隆索因为排位被罚反应过度，进而影响到正赛。但是结果证明他的担心是多余的，因为当五盏红灯熄灭后，阿隆索便立马进入了状态，没有受到任何影响。

　　在星期天的早上，走在围场中的阿隆索向媒体表达了自己的不满，这不仅体验在言

语上，而且也体验在肢体语言上，他公然在围场中对着摄影师倒竖拇指，而且据称在私低下更为情绪化。不过当比赛开始后，事情却立即被抛在了脑后。

　　“阿隆索是具有高度注意力的人之一，他只是继续自己的工作，我曾有一点担心。”西蒙兹在接受美国极速电视的采访时说到。

　　“在这个方面，我很尊重他。但是我确实想知道是否事情将他推向了情绪化的边缘，事实并没有，难道不是吗？他非常、非常好的控制住了自己。”

　　帕特-西蒙兹同时认为，如果不是因为受罚，阿隆索将挑战比赛的冠军。当时为了避开慢车，他确实比计划的进站时间要早，也就是说原本将在第22圈进站，比舒马赫晚5圈。

　　“我认为我们在这里确实具备速度，我们用的轮胎比任何车队都要硬。我们预计，一旦拥有干劲的赛道(即空旷的赛道)，我们便能发起挑战，但是我们没有真正得到。”

　　“这是因为

　　与此同时，对于费斯切拉采用一次进站，最终获得第四，西蒙兹却表现出了少有的失望心情。

　　“明显，我们采用了不同的方法，我们在赛前决定那辆车只进一次站，老实讲，结果确实没有我们预期的好，他在关键点上犯了一些错误，而且应当在出站后排在马萨之前的，结果没能实现。”西蒙兹直言到。

　　但是对于阿隆索争夺今年的总冠军，西蒙兹却深信不疑。“我认为竞争会非常激烈，我们会像一直以来一样，以最大负荷继续推进，不要忘了我们在去年结束时所做的。”雷诺在去年的收关站——中国大奖赛上，以出人意料的绝对优势击败了劲敌迈凯轮。

　　(马丁)