雷诺挑战法拉利恐怖核心 07款新车概念武装R26 | ||
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http://sports.sina.com.cn 2006年09月05日10:42 新浪体育 | ||
查看全部体育图片 循环图片 新浪体育讯 意大利大奖赛日益临近,积分榜领先者雷诺车队将在劲敌法拉利的底盘作战。雷诺车队技术总监鲍伯-贝尔(Bob Bell )相信,车队已经从失去质量减震器的打击中恢复过来。 上周的意大利蒙扎市场中,雷诺是最忙碌的一支车队。他们测试了新版引擎和专为蒙扎赛道准备的空气动力学套件。雷诺车队希望这些新设备能帮助阿隆索和车队锁定两个世界
贝尔说到:“进入八月后我们的世界冠军积分优势越来越小了。考虑到夏季禁止试车,车队失去质量减震器后的损失是显而易见的。现在我们有了机会从新装备R26,重新试车将让我们证明自己推进赛车进化的能力。” 即便如此,贝尔仍然对本周末的意大利大奖赛不是很乐观。因为蒙扎赛道是法拉利的主场之一,这条赛道非常适合法拉利赛车的特点。贝尔认为,雷诺车队在意大利大奖赛中的任务就是尽量保证继续在积分榜上领先。 “蒙扎之战将是一场艰苦的比赛。毫无疑问,我们将身处‘法拉利恐怖的核心’……我认为蒙扎仍会对法拉利赛车更适合,但是我们上周的试车成绩非常接近,所以也没有理由认为我们在这里就比他们差。” “我们为蒙扎准备了特殊的零件,阿隆索赛车的引擎也得到了升级,他将使用‘D版’引擎。我相信我们会很强大的。” “我们的赛季目标是赢取两个世界冠军。我相信如果我们在车队冠军方面做出最大努力,车手冠军方面也会同时受益。车手世界冠军在公众之间更有影响力,但是车队冠军涉及到更多的为车队工作的员工。” “直到最后一场比赛前,赛车和引擎的改进都不会停止。我们也会利用目前风洞中明年新赛车的概念来武装我们的R26。” 贝尔指出赛车的最终表现还关系到轮胎性能。雷诺和法拉利车队使用的是不同厂商提供的轮胎。 “我深信轮胎选择正确还是错误会导致双方水平的波动。米其林研发了一些新产品,测试后我们认为结果很积极。” 最后,贝尔谈到了最基本但也是最关键的一个问题,可靠性。 “现在没有人能负起失误或可靠性问题带来的后果。此时如果退赛,结果是致命的。有时候压力会导致一些特殊的后果。但是雷诺车队会保持一贯的步调,我们深信只要按照自己的方式比赛,就会取得胜利。” (马丁) |