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　　新浪体育讯　今年CCC的开幕战三月时在上海举行，本以为那是个冬去春来，天气宜人的季节。谁晓得在练习和排位赛时一直下着寒雨，而决赛的当天气温更降到十度以下，令远道而至，特别是南方来参赛的车队吃了不少苦头。八月底CCC再次回到上赛场，和首战不同，这次的上海却是骄阳似火，异常酷热，比赛的周末气温一直在34 -36度徘徊。相隔不到六个月却有冰火两重天的感觉。

　　虽然上海站前CCC已完成了一半的赛事，但竞赛气氛一如外面一路飙升的气温，绝无半点回落的迹象。年初上海第一战时由于多支有厂家支持的车队加入，令比赛的水平和竞争性一下子便上升了不少。对整个锦标赛来说第四回合的上海站是一个重要的分水岭，对每一支车队来说此站成绩也更为关键，能否争夺年度冠军在很大程度上取决于这站的赛果。因此上海站的比赛气氛决不逊色于室外的高温。

　　在积分榜上名列第三的华龙赛车队当然意识到这站比赛的重要性，并积极投入了比赛。在首天的自由练习中潘德俊创出了2分071的最快圈时，比去年的大会纪录快了一秒多。 正当车队士气高涨，准备在第二天的排位赛大干一场时，厄运却接踵而来。潘德俊和冯文伟的发动机先后在不计时练习中因机油压力过低而烧毁。虽然车队工程师在分析过电脑的数据后很快便找到问题的根源，并马上为出问题的配件作改装加工，但最后冯文伟的赛车还是来不及在排位赛前把备用发动机换上。

　　排位赛正如预料之中的激烈。前四名的车手来自不同的车队，驾驶着不同品牌的赛车，用着不同牌子的轮胎，但四人的单圈成绩相差不到一秒。可见车队间的实力和水平是多么的接近，一场旗鼓相当的大战绝对是一触即发。华龙车手冯文伟由于没有参加排位赛，只能在最后位置发车，潘德俊和苏华龙分别名列第四和第六名- 一个令人鼓舞的成绩。

　　在星期天早上的热身练习时，华龙的三台赛车一起开上了赛道。能在这样短的时间内分析故障原因，并作出了正确的处理，再次证明了车队的技术水平和后勤实力。但可惜厄运挥之不去，在比赛发车后的第一个弯道上，苏华龙的赛车被后面的一辆赛车重重地撞了一下，原地打了一个转并熄了火，幸运的是其他赛车都能及时躲避，没有撞上苏的赛车。当苏重新把车发动时车群已跑到很远了。苏事后说：“当时真的很恼火，但马上便冷静下来。我告诉自己，这是一个17圈的长途赛，任何事情都可以发生，没到最后是不应该认输的。于是我开始拼命的追…” 结果苏华龙在11圈内从第16追到第6位，这时候冯文伟也追到了第8位。但他们离第一集团的五台赛车还有十多秒的距离，看来是没希望可以在比赛结束前赶上他们了。

　　另一方面，紧跟着第一集团后面的潘德俊一直在审时度势，没有参与前面随时有可能发生事故的争锋。机会戏剧性地在第12圈出现，驾驶

　　上海站的结束标志着06年的CCC已完成三分之二的赛程。华龙健儿越战越勇，在夺得分站亚军后巩固了车队榜上第三名的位置，并缩短了和前面对手的距离。下一站CCC将于九月16日移师北京，华龙车队的目标是扬威首都，夺标而回。

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　　背景资料 ：

　　华龙赛车队

　　总部设于珠海国际赛车场内的华龙赛车队成立于1999年，是一支装备完善，管理优良的专业赛车队。除了彪炳的战绩外，华龙赛车队的最大优势在于它的研发能力，自建队以来车队一直使用完全自家改装的赛车作赛，并先后在亚洲房车锦标赛(Asian Touring Car Championship)、香港房车锦标赛(Hong Kong Touring Car Championship)和澳门格兰披治大赛(Macau Grand Prix)等国内和国际大赛中战胜了使用国外改装赛车的对手，成功站上了颁奖台。

　　2005年华龙赛车队独力开发东风标致307赛车参加全国赛，是全球第一支改装三厢版307出赛的车队。在首年参赛车队便显示出非常强劲的竞争力，除多次取得分站冠、亚军等名次外，更取得了2005全国汽车场地锦标赛总季军。华龙赛车队用成绩证明了它的专业和实力。2006年华龙赛车队将以冯文伟，潘德俊和苏华龙三车手的加强阵容迎战群雄。

　　华龙赛车手

　　潘德俊 – 96年开始参加赛车，获奖无数。在03年和04年分别夺得了香港房车锦标赛个人冠、亚军。05年进军CCC并取得年度第四名的好成绩。

　　冯文伟 - 有多年的参赛经验，是05年香港房车锦标赛1600cc组的亚军，在同年的澳门格兰披治大赛澳门杯赛事中亦夺得了第2名的成绩。

　　苏华龙 – 著名Jim Russell赛车学校毕业生，有近200场的比赛经验。个人最佳成绩是02年香港房车锦标赛亚军和04年季军。在05年CCC排名第六。

　　东风标致 307 赛车技术规格

　　赛车规范2005全国汽车场地锦标赛2000CC组别技术规则

　　发动机   2公升DOHC最大马力210HP

　　行车计算机  Autronic SM4 ECU

　　变速箱   5速直齿密比带限滑差速器

　　悬挂系统  KW三路可调式减震器，配可调式防倾杆

　　刹车系统  AP四活塞卡钳配300mm剎车盘，IDI剎车片

　　车轮和车胎  Dunlop 200/580/15热溶胎 , 15 x7 Race Dynamic超轻合金轮圈

　　防滚架  FIA 附例J 05年最新标准

　　灭火系统  Lifeline多路自动灭火系统(FIA 认证)

　　赛车椅/安全带  Sabelt赛车椅/六点式安全带(FIA 认证)

　　车总重  1080公斤(含车手)