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新浪体育讯 威廉姆斯车队在刚刚结束的土耳其大奖赛上再度空手而归，不过两位车手的表现较之过去几站有了很大的提高。车手马克-韦伯获得了第10，尼克-罗斯博格则因为赛车的水压系统故障而提前结束了比赛。
马克-韦伯(赛车底盘：FW28 03；引擎：CA2006/012，引擎的第一场大奖赛)
“在安全车出动之前，我们的计划都执行的很好。我想尽可能排除安全车的影响，所以选择了停站。第一次停站之后我的赛车由于搭载了太多的燃料变得很慢，后轮的抓地力很差。最后一阶段情况好了很多，不过来得太晚了。今天最令我们失望的是没有拿到积分，不过我们面临的情况确实不轻松。”
尼克-罗斯博格(底盘：FW28 05；引擎 CA2006/018，引擎的第二场大奖赛)
“一方面今天我的起步很好，由于第一圈的事故我还上升了几个位置。不过最主要的有利因素是今天的赛车感觉很好，所以和昨天比我很有信心。赛前我们更换了几个电子设备，他们的确发挥了作用。比赛再次成为了乐趣，我可以放心的将赛车推到极限而不用担心犯错误。能看到我们的赛车有很好的表现真是太好了。另外一方面则似乎令人更加失望，赛程过半的时候我的工程师告诉我没有水压了，没能完成比赛真是遗憾。”
萨姆-迈克尔(威廉姆斯车队技术总监)
“今天我们很失望因为车队原本很有希望获得积分的。今天本来我们安排的是晚进站的策略，所以安全车这么早的出动是我们能遇到的最遭的情况。随即我们决定召回马克而把尼克留在赛道上，但是要从这样的情况中恢复过来实在是太困难了。马克和韦伯的表现都很好，他们的起步和第一圈都完成的非常出色。但是尼克赛车的水压系统出现了故障，我们将对此进行深入的检查，期待着能在蒙扎站获得提高。”
(考拉)
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