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　　新浪体育讯　阿隆索表示现在的F1锦标赛已经成为了冠军通吃一切的局面。尽管舒马赫十分努力地要追赶他，局面却向他这一方倾斜。

　　星期天的匈牙利大奖赛是事故频发的一站比赛，也是今年最为精彩的一站比赛。在赛事结束之后，西班牙车手阿隆索说：“驾驶雷诺赛车，我很自信自己能赢得更多站比赛，因此所有事情都安好。”

　　在匈牙利大奖赛上，阿隆索的赛车不幸退赛。尽管如此，他与舒马赫之间的差距只缩小了一分而已。本赛季赛事还剩下五站，阿隆索领先舒马赫10分。自从2005年6月举行的加拿大大奖赛以来，这还是雷诺车手第一次没有获得积分。

　　今年的第一场雨战本来对舒马赫十分有利，他很有可能大大缩小双方的差距。可是在最后一阶段的激烈争夺之后，德国车手也没有完成比赛。他只从被取消名次的

　　英国车手巴顿终于获得了冠军，而这也是他现在效力的本田车队的第一个冠军。站在领奖台上的巴顿似乎有些孤独，因为这个领奖台上既没有雷诺车手，也没有法拉利车手。

　　“对于我们来说，这里没有根本性的大变化。”雷诺车队核心策略制订者帕特-西蒙兹(Pat Symonds)在雷诺车队一分没拿的情况下说，“最终的结果从积分上来看差别是微小的。”马萨本次比赛获得了第七名，这意味着雷诺车队领先法拉利车队的差距缩小了3分，现在只有7分了。

　　“昨天比赛对于车队来说令人愉悦的地方是：我们在各种条件下都处于上风。雷诺

　　“尽管我们一个积分也没有得，但是对于下几站比赛来说，局面却是非常让人振奋的。”

　　阿隆索本赛季赢得了六站比赛，而舒马赫赢得了五站。在星期天的比赛举行之前，西班牙人说：匈牙利大奖赛，以及即将来临的土耳其大奖赛、

　　“我认为这是整个赛季雷诺车队最具有竞争力的一次。”阿隆索说，“我们应该能获得许多积分。当你从大的方面来看，雷诺车队本应该会出现一些问题，可是结果显示雷诺车队却能在前排搏斗。米其林在这方面的工作也相当出色。当我们前往土耳其的时候信心百倍。”

　　帕特-西蒙兹表示雷诺已经为土耳其大奖赛准备了更多空气动力学方面的更新。土耳其大奖赛要在三周之后举行。

　　“我们在德国站之前说过八月份，大家的实力均衡将此消彼长，起起落落。我们在匈牙利站看到了真实的案例。”

　　(路易)