总结练习赛法拉利不愿说好 天气异常未来不可预知 | ||||||||||||||
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http://sports.sina.com.cn 2006年08月04日23:33 新浪体育 | ||||||||||||||
新浪体育讯 北京时间8月4日晚在布达佩斯的亨格罗林赛道进行了F1匈牙利大奖赛的第二次自由练习赛。法拉利车队的车手马萨获得练习赛的第一,另外一名车手迈克尔-舒马赫则名列第八。 菲利普-马萨:
“今天我们的任务和往常一样,就是评估轮胎并找到赛车的最佳调校。这条赛道非常脏,所以驾驶起来很困难。我们将检查所有的信息,谨慎的选出适用于排位赛――当然更重要的是正赛――的轮胎。” 迈克尔-舒马赫: “要评价周五的成绩总是很困难的。我们需要仔细的检查数据以对情况做出清晰的判断。第二个小时内我们花了很长的时间进行赛道试车,我当然就无法同时观察其他车手的表现了……” “总体来说,可以说我们的’赛车-引擎-普利斯通轮胎’的搭配很好,但我们不知道和其他赛车相比有多大的竞争力。低温不是问题,关键是选择合适的轮胎参加排位赛和正赛。我们当然希望能进入前排发车,我认为我们(实现目标)的机会很好。” 让-托德: “我们在布达佩斯,但是赛道的布局和表面好像把我们带到了摩纳哥的街道赛道上。今天两个小时的自由练习赛我们的主要任务是评估普利斯通轮胎,其次是赛车的调校; “和往常一样,赛道表面的条件会随着橡胶颗粒附着在赛车线上而变得越来越好。现在要轮到我们的工程师和普利斯通的技术人员仔细分析数据以做出最佳轮胎的选择了。” 罗斯-布朗: “今天是非常困难的一天,因为赛道表面还很脏,附着的橡胶颗粒也很少。今年这里的温度与往年相比偏低,这意味着轮胎无法工作在最佳的环境下,所以我们选择轮胎将主要依据对赛道情况变化的所进行的预测; “我们对赛车本身的工作做的不多,主要还是集中在轮胎上。很清楚的是,要找到提高赛车在正赛的时整体性能表现的办法,我们还有很多的工作要做。” (考拉) |