新浪体育讯 本周末的德国大奖赛成了技术争论的焦点，刚刚比赛干事和国际汽联还在质量减震器上唱对台戏，现在又传来最新的消息报道：FIA已发文禁止了超级亚久里车队为本站比赛带来的新型轮胎加温器。
超级亚久里使用的这种加温器块头庞大并且结构复杂，整套系统用一个管状珩架的大箱子包着，内部有一个由电力驱动的滚筒和发热元件，轮胎在使用前被安装在滚筒上，在 发热元件的前面旋转进行加热。但不幸的是，他们的这项装置被FIA的技术代表发现了。
最终比赛干事在听取了该装置的制造者，和车队的技术总监普雷斯顿(Mark Preston)的解释后认为，该系统违反了F1技术规则76条F的规定。F1技术规则的原文是：唯一允许使用的轮胎加温设备是加热毯，不允许使用发热元件。
一份由比赛干事发表了决定全文中这样说道：“比赛干事收到了来自技术代表的这样一个汇报，超级亚久里车队被发现使用了一个由框架结构包着的电力驱动滚筒和发热元件的轮胎加热器，轮胎被放在发热元件前面旋转加热，这违反了F1技术规则76条F的规定。”
超级亚久里的轮胎加温器遭禁，是FIA近期发出了第三条禁令，之前的两条分别是禁止以雷诺为首的车队使用质量减震器和禁止宝马使用垂直翼。
(行云)
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