新浪体育讯 本周末2006年的F1赛季将进入第12个分站赛-德国大奖赛。雷诺车队和西班牙车手阿隆索在车队和车手积分榜上分别领先法拉利车队和德国车手迈克尔-舒马赫21分和17分。上两站比赛连续夺冠的法拉利和舒马赫当然希望继续缩小差距，而雷诺和阿隆索自然对此“嗤之以鼻”。
在雷诺车队的赛前官方前瞻中，阿隆索表示自己“非常乐观”：“前半个赛季我们 表现非常强劲，目前最重要的是保持势头直至完成任务。车队和我都已经做好了准备，我们将以2006赛季开局的方式来结束这个赛季。”
本赛季前3站比赛中雷诺囊括了分站冠军，法拉利则在圣马力诺和欧洲大奖赛时夺回两城，但此后雷诺大有“一骑绝尘”之势，阿隆索连续在4站比赛中称雄。直到7月初美国站比赛中法拉利才找到些“感觉”。上一站法拉利和舒马赫在曼尼库尔击败雷诺和阿隆索，两项总冠军之争似乎又要出现悬念。
因此阿隆索决心一定要在德国站霍根海姆赛道上“降服”舒马赫，如此一来可以在剩下的比赛中赢得心理上的优势。
“不仅仅是在霍根海姆，要想赢下冠军就要在任何地方击败迈克尔。我们当然知道在赛季的这个时候必须能够压住法拉利的攻势。”
阿隆索特别指出，在霍根海姆取胜“将赢得比10分更多的东西-心理上的优势”：“赢得这场比赛将意味着很多。”
赛季的发展势态表明：米其林和普利司通两家轮胎供应商将在雷诺和法拉利、阿隆索与舒马赫的冠军争夺中扮演举足轻重的角色。双方在其它各个方面不分伯仲，只能靠赛车与赛道表面唯一接触的部分-轮胎-来决定谁有更大的机会。
阿隆索表示相信米其林在经历了过去两站比赛的挫折后将在德国站“重返颠峰”：“眼下两个轮胎厂商正在展开一场恶战。米其林和普利司通想在每一场比赛中将对手逼入死角。我们的轮胎非常出色，它们使赛车拥有更强大的表现，这是我们在积分榜上领先的原因。我对剩下的比赛充满信心，米其林将是最终的胜利者。”
阿隆索的队友费斯切拉是今年唯一曾经阻止西班牙人或者舒马赫第一个冲过终点线的车手。对于冠军争夺战的最终结果他不愿预测，但和阿隆索一样认为轮胎将起到决定性的作用：“我们都知道雷诺具备赢得每一场比赛的实力，但眼下轮胎扮演着最关键的角色。现在很难做出任何形式的预测，在比赛开始前谁都不知道会发生什么。”
费斯切拉认为“丰田在法国站的表现表明他们正在‘复苏’，今后的比赛中或许将有四支车队争夺领奖台上的位置。我的任务就是保持稳定性，尽量为前三名的位置战斗。在积分榜上我的最大对手是马萨和雷克南，击败他们意味着我可以为雷诺取得车队总冠军做出应该做的贡献。” (代风）
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