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　　新浪体育讯　一辆新车，一个车队，四名车手，9个赛段，524公里的路程，上海大众333车队驾驶刚刚上市的POLO劲情，两天的拼搏收获的是一个车手冠军，一个车队冠军和一个厂商杯冠军，再一次在六盘水站拉力赛的比赛中大包大揽，这也是上海大众333车队连续三年在六盘水站的比赛上取得车队、车手、厂商杯三料冠军。

　　比赛一波三折 大起大落让车队惊心动魄

　　在今天进行的第二阶段共四个赛段比赛中，上海大众333车队和老牌劲旅北京庆洋车队继续着最为激烈的竞争，由于在昨天第一阶段的比赛过后，北京庆洋车队的外援Tapper处在领先地位，上海大众333车队的萨拉丁、王睿和韩寒处在二、三、四位，所以从今天早上的比赛一开始，上海大众333车队就向北京庆洋车队发起了猛烈的进攻，并且收到了成效。在今天第一个进行的ss6赛段，上海大众333车队的强力反扑迫使第一天处于领先的Tapper退出，这让上海大众333车队的维修区里沸腾起来，Tapper的推出意味着1.6L组的前三名此时全部被上海大众333车队包揽，而后面的对手此时还距他们有着一定的距离，上海大众333车队此时的夺冠形势一片大好。

　　SS7赛段结束后，，主力车手王睿在右臂摔伤的情况下反超队友萨拉丁，跃居榜首。但驾驶8号POLO

　　比赛在最后的第九赛段发生了转折，排在首位的萨拉丁在最后一个赛段距终点前6公里处退出！这一消息使上海大众333车队维修区里的气氛一下子变得异常紧张，王睿的最后一个赛段力争求稳，成绩中规中矩，这一情况让上海大众333车队的车队冠军在此时就变得扑朔迷离，上海大众333车队能否取得车队冠军，等庆洋车队的成绩出来后才能见分晓。

　　SS9结束，虽然庆洋车队在最后全力发起反扑，却未能阻挡上海大众333车队的夺冠势头，任志国在第二阶段比赛后领先王睿0.1秒，无奈在第一天的比赛上差距太大，只能拿到车手亚军，上海大众333车队依靠王睿的冠军和韩寒的第四名再一次在六盘水包揽车队、车手和厂商杯三料冠军。

　　千六组车型竞争激烈 POLO劲情皇袍加身

　　这一战的比赛是上海大众333车队的新赛车POLO劲情首次亮相，新赛车超凡卓越的性能是帮助车队大胜的重要因素。新款赛车的EA111

　　艰苦比赛过后 大众车队赛后感受颇多

　　王睿无疑是本站比赛最令人钦佩的实力车手，右臂的意外受伤仍然未能阻挡王睿夺取冠军的脚步，王睿在接受赛后采访时说，我知道这站对我来说非常艰苦，但我最想证明的是无论在什么情况下我仍然是最好的车手，结果也是如此。在提及外援车手是否对自己构成威胁时王睿说：“这个不是问题，我倒是希望勒布也来中国跑拉力赛，这样我更能证明自己！”

　　韩寒的第四名让这位天才车手感到有些郁闷：已经不知道得过几个第四名了，总是上不去领奖台，总不是因为自己的发挥没能登上领奖台，前面的赛车避震器断了，但还能开，就是太慢了，今天的赛段非常狭窄，我一直跟在他后面，没有机会超车，一个赛段损失1分半钟怎么能上领奖台？我很满意自己的发挥，我和搭档孙强的配合也非常完美，我同样为帮助车队取得冠军感到高兴。

　　马来西亚的拉力王子萨拉丁同样感到沮丧，最后时刻的退出比赛，萨拉丁感慨万千：“其实我在今天后面两个赛段的比赛中已经有意地放慢了脚步，力争确保成绩，但我想为车队获得冠军更加有保障，所以在最后一个赛段中开的有些快，赛车虽然没能坚持到最后，但我仍然感谢POLO赛车和车队所有的工作人员。”

　　坐在维修区里的上海大众333车队老板夏青随着比赛的曲折变化，面部表情不知道更换了多少次：这场比赛是上海大众POLO劲情上市以来的首场比赛，这个冠军对于我们来说十分具有意义，当然在比赛的过程中意外情况经常发生，但POLO赛车依然是这个组别中最好的赛车，我对以后的比赛也非常有信心。

　　转战开阳 POLO劲情欲继续称霸CRC

　　下一站比赛将继续在贵州省举行，地点换成了贵州省中部的开阳市，有了夺冠经验的POLO劲情赛车将继续施展超人实力，上海大众333车队能否继续在高原气候的地区称霸中国车坛，下个月答案就会揭晓。