新浪体育讯 雷诺、法拉利、迈凯轮，这是目前在世界一级方程式锦标赛车队积分榜上占据前三位的车队。上个赛季结束的时候，只是法拉利和迈凯轮两队的位置换了个。
雷诺目前在车队积分榜上领先法拉利21分，赛季还有7场比赛，谁最终称王目前还很难说。但在下赛季的车手阵容安排上，两队已经展开了“第二战线”的争夺。
法拉利的头号“大佬”迈克尔-舒马赫是去是留目前还没有说法。舒马赫已经表示要等到赛季结束后再说，这等于告诉大家：要看能否拿到自己的第8个车手总冠军。目前他在车手积分榜上距离领先的阿隆索还有17分，从理论上来说阿隆索只要站站亚军仍会蝉联桂冠，那样的话舒马赫将几乎肯定要留下再干一年。如果他这样决定法拉利恐怕没人敢说个“不”字。
阿隆索下赛季与迈凯轮已经有约在身。“银箭”今年难尽人意的表现多少与丹尼斯早早抛出与世界冠军签约的消息有关系，加上F1圈内最棒的设计师纽维“跳槽”，迈凯轮的“冰火”-雷克南和蒙托亚-恐怕早已心生去意。
于是雷克南与法拉利签下“预备合同”、而且已经收了法拉利“定金”的说法早已不是秘密-尽管从来没有人正式承认过。法拉利和雷克南之所以没能早就将手握在一处，正是因为舒马赫。7届世界冠军正是因为知道雷克南必将成为自己接班人的最佳人选，因此对后者与自己在同一车队用同一款赛车直接竞争坚决“排斥”。
决定在2008年新版本《协和协定》上签字之前不愿为阿隆索付出高薪的雷诺看到了一个机会：只要拿出具备竞争力的薪水条件，加上雷诺处于冠军竞争前列的“资本”，从法拉利“手心”里拉走雷克南完全有可能！
布里亚托利早就承认与雷克南的经纪人在谈判，这两天雷诺的F1总裁达萨斯也在接受意大利《米兰体育报》采访时公开承认雷克南是雷诺下赛季车手阵容的“首选”。这位新上任不久的法国人曾经在被问到费斯切拉是否是顶尖车手时面露难色，不知道是否迫于要留住布里亚托利的压力才同意和意大利人续约……
种种迹象表明雷克南这次必须要做决定了。他留在迈凯轮的可能性已经接近于零(还不能说完全彻底的没有)，去法拉利的可能性也还存在-取决于托德能否说服法拉利上上下下为他早就选好的舒马赫接班人拿出更多的钱和资源来。而雷诺显然已处在“后来居上”的位置上-达萨斯甚至已经表示布里亚托利“钦定”的另一位芬兰车手科瓦莱宁“缺乏经验”：“选择一位没有经验的车手风险太大。”
可能出现的结果之一是科瓦莱宁像蒙塔尼一样被雷诺“抛弃”-其实更有可能是科瓦莱宁拂袖而去。雷诺“说话不算话”的毛病快成习惯了，不知将来还有哪个年轻人敢来“等待机会”……
不过雷诺顾不上这么些了。签下雷克南一来可以打击法拉利，二来下赛季至少还有一个叫得响的名字在车队里。如果不得不用运气总是不好的费斯切拉和未知数太大的科瓦莱宁与阵容强大的法拉利以及可以全力支持阿隆索的迈凯轮争夺难免落了下风……
其实说了半天我们还忘了一个人：马萨。这位曾经被法拉利“下放”到索伯“锻炼”的巴西人能忍受“召之即来挥之即去”的待遇吗？或许后面的7站比赛对马萨来说比任何一个现役车手都要来的重要，或许这样法拉利将因此“短期”获益-马萨的奋起加上普利司通可以使胜利的天平从“正在倒向”法拉利变成“完全倾斜”。最终结果？雷克南和雷诺签不签约都可能明年要“从头再来”。
据说雷克南与法拉利的“预备合同”将在7月底“到期”。因此8月份的第一周，F1匈牙利大奖赛时亨格罗林赛道的围场想必要热闹非凡了。(代风）
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