F1经理人伯尼-埃科莱斯顿和FIA主席马克思-莫斯利(右) 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　北京时间7月7日，F1委员会在法国巴黎召开，会上达成了一系列有关2006和2007年的F1运动规则的修改建议。现在这些建议已经发送给了世界汽车运动理事会，希望采用传真投票的方式得到通过。如果成功，将立即生效。

　　本次修改建议最核心的内容有三，一是废除第三车手制度，全面革新比赛周末的内容安排(计划2007年引入)，二是压缩排位赛第三阶段的时间(计划法国站开始执行)，三，修

改轮胎规则(计划2007年引入)。下面我们将详细讲述这三个方面的内容。

　　“废除第三车手制度，全面革新比赛周末的内容安排”是指将比赛周末的周五练习改为官方测试、周六先进行练习再排位，周日仍然是决赛。这样修改后，比赛日实际上压缩为两天。

　　所谓对车迷更加友好，就是让车迷买票能够享受更多的内容，更容易的观看比赛。将周五练习改为官方测试，无疑会大幅削减季中测试的时间。业内人士分析，这样做与国际汽联削减测试开支的思想不谋而合，定将得到支持。

　　既然周五练习变为了官方测试，那无疑将废除现行的周五练习第三车手制度，所谓第三车手制度：是指在前一个赛季的年度排名中位列前四之外的车队，有权在新赛季的周五练习中使用第三辆

　　关于这这项修改内容，国际汽联计划在2007年引入，现在它已被发送给国际汽联世界汽车运动理事会，进行投票表决。关于该方面内容的进一步讨论，可能会在未来的几周继续进行。

　　雷诺领队布里亚托利(Flavio Briatore)告诉记者，“对车迷更加友好”的思想不论是对观众还是车队，都是有利的。“(之前)我们几乎从来没有考虑过观众，(现在)我们可以通过提高同时进行比赛和测试效率的方式来帮助他们。”布里亚托利说道。

　　修改建议核心内容的第二点：压缩排位赛第三阶段的时间，是指将现行排位制度的第三阶段的时间从20分钟压缩到15分钟，并计划在法国站就开始实施。

　　对这个方面进行修改，是因为本赛季开施的三阶段淘汰制的最后一阶段倍受指责。大家认为这段20分钟的“烧油比赛”既无聊，又浪费了车队的时间。因为几乎所有的车手在前10分钟都采用旧胎烧油的策略；这不仅有浪费资源污染环境之嫌，而且同样无视观众的存在，车迷事实上希望看到的只有最后几分钟的较量。

　　其实关于这部分的争议在季初便开始了，坐在家中观看电视的雷诺工程主管帕特-西蒙兹表示：“第三阶段排位前10分钟是非常没趣的，赛车就是绕着赛道烧油。”不过现在好了，大家都赞成修改，将时间压缩到15分钟。但是如果希望在法国站便开始执行的话，那修改建议必须在下周初便得到国际汽联世界汽车运动理事会的通过。

　　修改建议核心内容的第三点是修改现行的轮胎规则，这主要是为了确保在单一轮胎制度下的公平，因为米其林已经宣布将在本赛季结束后退出F1，这意味着普利司通将在明年为所有的车队提供轮胎。

　　为了公平起见，建议要求普利司通只能在每个比赛周末提供两种不同的轮胎，而不是现在的为每支车队提供两种不同的轮胎。这样可以确保没有一支车队能够借助使用最新款的轮胎来获得优势，杜绝现在法拉利在普利司通阵营中拥有的这种特权现象！

　　(行云)