F1安全车规则被重新讨论 三点改革令比赛更精彩 | ||||||||||||||
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http://sports.sina.com.cn 2006年07月02日00:51 新浪体育 | ||||||||||||||
新浪体育讯 美国大奖赛期间,车手和车队就现行的安全车规则展开讨论。讨论的主要问题有三点:安全车带领下,被套圈的赛车是否应该自动排到领先赛车后面;安全车出现后是否应该允许赛车进入维修站;安全车退出后,头车自由控制起跑点是否合理。 本周五,一些F1车手达成共识,他们认为在安全车带领下,被套圈的赛车应该自动排到领先赛车后面,以保证领先赛车之间尽可能的靠近。这样在安全车退出后,领先赛车就
同时一些车手和车队认为,安全车出现后应该关闭维修站。目前,当比赛出现安全车后,几乎所有的赛车都会利用这个机会进站加油或换胎。但是从今年的几次实战看来,这样只能让比赛因此变得乏味。因为一些车队精心设计的进站策略因此而作废了。 最后一个论点就是安全车退出后,头车自由控制起跑点是否合理。意大利车手特鲁利是对此产生置疑的主要人物。特鲁利表示,由头车自由控制起跑点不但危险,而且使后面赛车的超越变得更难。特鲁利建议在赛道上规定一个固定的的跑点,而非让头车自由选择起跑时机。 (代风) |