法拉利本赛季的夺冠道路似乎越走越窄 查看全部体育图片 循环图片
德国队在世界杯上进入四分之一决赛，并没有助舒马赫在加拿大F1大奖赛排位上取得什么奇迹，相反，他的排名第五，使人感到法拉利与雷诺、甚至迈凯轮的严重差距。舒马赫的队友马萨排名第10。杆位和第二位毫无悬念地归属雷诺车队的阿隆索和费斯切拉。迈凯轮车队的雷克南在最后时刻保住了第三，而丰田车队的特鲁利排名第4制造了一个惊喜。另外一个惊喜来自威廉姆斯车队的小将罗斯伯格，排位第6。
宝马车队两位车手在最后一次练习中分列第三和第四，让人产生了一丝遐想。可是，宝马的美梦很快在第二节就破灭了。维伦纽夫的表现很糟糕，距进入第三节仅差0.01秒。
本田车队也险些未能进入最后一节。不过，巴顿和巴里切罗在最后一节中也是排名靠后。
迈凯轮虽然保持自己的状态，但却没有取得任何进步。雷克南在最后时刻未能守住P2,而队友蒙托亚的P7也表明二者不会在明天正赛中有任何战术可言。
法拉利的赛车传说会在高速赛道上表现要好一些，但结果证明更差了。有人还说法拉利是故意“掩盖”速度，实际上是国际汽联严禁可变定风翼起到了作用，让法拉利一时找不到维伦纽夫赛道的最佳调校。另外，普利司通轮胎也没有什么特别发挥。
如果正赛中不发生意外，舒马赫靠进站战术仍可以取得季军，但夺冠对其来说就太奢侈了。
(黎明京)
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