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　　新浪体育讯　这个周末，F1将重返北美大地，去年在这里进行的两站赛事充满了刺激性和戏剧性，以稳定著称的阿隆索没能在蒙特利尔完赛，印第安纳波利斯的轮胎门更是前所未有。因此，对于接下来的两站赛事，我们将会抱有很高的期待值。

　　上个星期，普利司通旗下的三支车队分别在蒙扎和保罗-里卡德进行了测试，因为它们同样具备了蒙特利尔吉尔-维伦纽夫赛道高速的特点，对测试轮胎有所帮助。

　　按舒马赫的话说，蒙特利尔对轮胎和刹车来说就是一场'stop and go'的游戏，不断的停下来然后再开始，这与本赛季此前的所有赛道都不甚相同。是故，尽管舒马赫对近期的测试感到满意，但他还是有所保留，一切都要待到周五练习时方能得出实质性的判断。

　　为了确保

　　去年在这里，仅仅只有11部赛车完赛，雷诺两名车手纷纷宣告退赛，比赛过程中甚至还出现了黑棋，可谓意外不断。之前无所作为的法拉利竟然在这里囊括了第二和第三。一年后再回到这里，相信会引起各支车队足够的重视。

　　吉尔-维伦纽夫神秘的“冠军墙”还在那个地方，这里的最后一个弯角可以说是赛季中发生意外最多的地方，惊险程度更甚斯帕的Eau Rouge以及铃鹿的130R。

　　雷诺车队技术主管贝尔将北美的比赛称作是本赛季F1比赛的分水岭，贝尔认为，如果在赛程过半的时候，雷诺还能保持如此领先的势头，那么其他车队将很难追赶他们了。

　　本周末应该还是三强竞争的态势，随着“变形翼”事件有了解决的方案，法拉利在这方面的优势会被削弱，尽管如此，他们仍将带给雷诺最大的威胁。从近几站的情况不难看出，在赛车实力接近的情况下，排位赛表现的好坏将在很大程度上决定最终的战局。对于这点相信法拉利也看得相当清楚了。

　　加拿大是