竞技风暴
7号奥迪遭遇故障丢掉首位 工程师担心问题再次出现

http://sports.sina.com.cn 2006年06月18日05:27 新浪体育
7号奥迪遭遇故障丢掉首位工程师担心问题再次出现

7号R10,现在已不再领跑,新领航者是他背后的8号车。 查看全部体育图片 循环图片

  新浪体育讯 北京时间6月18日00:00,法国当地时间6月17日17:00,第74届勒芒24小时耐力赛正赛在拉-萨森(La Sarthe)赛道正式拉开帷幕。当比赛进行到第3小时时,处于领跑位置的7号奥迪R10赛车,首先时因为风挡问题额外进站一次,后来又因为燃油喷射系统问题再次进站,这使得他们拱手将领跑位置让给了兄弟车型——8号奥迪R10。

  这两次额外进站总共花掉了7号车25分钟,车队最初更换了黑匣子希望能治愈问题,
但是当克里斯藤森从卡佩罗(Capello)的手中接过赛车后,问题再次出现。最后勒芒七冠王不得不将赛车开回维修站换上新的燃油喷射系统。

  但是这样处理并不意味着问题已经根治,车队技术总监加特纳(Ralf Juttner)表示:“我们在试车之前,遇到过这个问题。所以这并不完全是一个新问题,这是

柴油引擎上非常典型的故障。”

  “面对这样的问题,你只能更换部件,这是唯一能做的。根据截至目前的经历,这样的问题有时在两个小时之后出现,有时间隔四小时。”加特纳无疑在暗示:问题可能再次发生。

  “汤姆(克里斯藤森)在无线电中告诉我们,引擎现在又运转正常了。从某种意义上讲,我们现在必须祈祷问题不再发生(特别是别在另外一辆

赛车上发生)。但是在我们的记忆中,比赛中没有什么问题是不可能的,这就是勒芒。”看来在未来的20个小时内,整个
奥迪
车队的心都将无法平静。

  到本文截稿时,7号R10战车在一路狂追之后暂时排在第5位,但是他们仍落后同车队的兄弟——8号车6圈。根据现在R10和佩斯卡罗60相比每圈快3秒,因此要超越之前的三辆赛车并不是没有可能。只是传奇人物克里斯藤森要在25万观众面前拿下第八个冠军,恐怕不太容易实现,因为另外一辆兄弟车不可能停下来等他。

  (行云)


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