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　　新浪体育讯　Porsche Carrera Cup Asia第五回合排位赛于今天在北京举行，捷成车队的欧阳若曦状态持续大勇，继上月在马来西亚连续胜出两场比赛后再度取下杆位，现时他正以12分的优势雄踞车手积分榜首位。

　　这场历时三十分钟的排位赛在全长2.3公里的北京金港赛车场举行，这赛道对车手的身心要求都非常高。排位赛战况激烈，代表Gates GR Asia出赛并得到Michelin赞助的香港

车手马依思(Matthew Marsh)在赛事大部份时间都占先，而超跑车队的拿达活(Nattavude Charoensukhawatana)更差点儿在最后一刻夺去欧阳若曦的杆位！

　　排位赛结束后，欧阳若曦造出1分06.176秒的快时间，为他保住了优势，然而，实力非凡的泰国籍

　　Team Vertu的英国车手埃尔本(Nigel Albon)以第五位完赛，他曾在比赛当中紧随杆位车手欧阳若曦之后。拿达活的超

　　代表Tomo Racing的山路慎一暂时是A组车手积分榜亚军，他在整个赛季的成绩均非常出色，更胜出了第二回合比赛，他最后排第七完成排位赛。然而，这位经验丰富的车手必定在明天的赛事再次回复水准。

　　欧阳若曦说：“能够取得杆位，心情当然兴奋。排位赛中分秒必争，就算是千分之一秒都足以影响大局。能够以杆位起跑当然是最好不过，但是赛道非常具挑战性，车手间的实力又非常平均。我相信明天我可以胜出！”

　　拿达活在比赛最后一刻升上第二位后仍然保持其一贯谦虚的态度。他说：“我使用了新的轮胎，这并不是预计之内，但是轮胎在高气压下操作良好。不过，我不清楚轮胎的长期性能，但是我在比赛都会继续使用。当然，天气情况也会带来影响。”

　　马依思承认，除了杆位之外，车手绝不会满足于其它起跑位置，但是他对自己的成绩仍深感满意，他说：“问题是对手的实力实在太强，就算排第五或六位起跑的车手的速度也是很快。当然，停留在这个位置是毫无价值的！我对我的成绩感到满意，加上北京Michelin 总部及很多观众都会欣赏明天的赛事，若然未能在较前的位置起跑，那确实会有点尴尬。”

　　2.

　　澳洲车手摩根(Geoff Morgan)是第三回合B组冠军，他在这个回合追过台湾车手陈文阁并取下该组的杆位。摩根首次在中国出赛，成绩超卓，他说：“车队人员(EKS Motorsport)对战车的调较做得非常好。这条赛道的难度很高，但是我们三个(同是澳洲车手的法兰治(Rusty French)及博尔兰(Peter Boylan)不断研究赛道，车队人员亦帮上了很大的忙。我挺适应这条新赛道，而我的策略是循序渐进。我都有和其它车手，尤其A组的对手研讨赛道，他们实在都是很出色的车手。这亦是我深爱个赛事的原因，每个人都乐于助人。我得承认赛道充满挑战性、很紧凑又不容许车手犯错。”

　　陈文阁是B组第二快的车手，他承认在早前练习时段发生的碰撞令他失去了信心，他说：“我感到有点失望。我尝试将我的最快圈速保留至比赛结束，但是普斯(Ricardo Proost)突然冲到我的面前。我深信我对这赛道的认识有助我应付明天的比赛。”

　　渡边史彦首次参加赛事，是B组第三快的车手，香港车手马清扬则排第四。排第五的法兰治暂时领先B组积分榜。

　　Porsche Carrera Cup Asia获Mobil1及Michelin 这两家在国际车坛享负盛名的企业全力支持。Porsche和Mobil早于1996年展开合作关系。通过在研发方面的紧密合作，现时每一台新制成的Porsche引擎均注入了Mobil1的高性能

　　Porsche Carrera Cup Asia属于亚洲赛车节的比赛项目之一。亚洲赛车节由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司负责统筹。