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　　新浪体育讯　鉴于本赛季恢复使用换胎制度后，F1赛车的弯道速度明显上升，因此迈凯轮车手蒙托亚建议对银石赛道的一些高速弯的缓冲区进行改进。上周六，哥伦比亚人的建议得到了另外一位车手的支持，他便是威廉姆斯车队的马克-韦伯。

　　韦伯表示，就像蒙托亚所说的一样，像Copse(起跑后的第一个弯道)这样的弯，其缓冲区已经不能满足现在的赛车性能了。“我们通过Copse和Becketts弯道的速度，已经比过

去更快了。”澳洲人在车队赞助商之一——菲利普的宣传活动上说道。

　　“根据肉眼判断你便会发现，

　　“使用Copse现在的缓冲区，你必须牢牢的控制住赛车的每一个部件，因为一旦有任何闪失的话，其结果都会很糟。”

　　“目前的缓冲区，如果你不犯任何差错的话，当然还可以使用，对于应付车手的驾驶失误也没有问题，但是我们还必须考虑机械故障，因为现在的赛车速度相当快。”

　　虽然希望修改缓冲区，但是就像蒙托亚一样，它并不希望因此修改赛道的布局。“我们都喜欢挑战，我不喜欢太舒适的赛道。有这样的布局很好，但是我们必须小心，速度不能过高。”

　　韦伯同时表示，弯道速度提高后，可能会减少超车的场面。“弯道速度如此高之后，跟车时会变得更加困难。但是我们将拭目以待，银石在过去的几年有过非常精彩的比赛。轮胎在这里的竞争将更加激烈，如果你的轮胎在这里具有优势的话，你的比赛将更有希望。”韦伯接着说道。

　　(行云)