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　　新浪体育讯　北京时间5月20日，本赛季DTM德国房车大师赛第三回合奥舍斯莱本站进入了排位赛的争夺。来自奥迪车队的丹麦名将克里斯滕森(Tom Kristensen)以1分19秒264的最快单圈成绩获得本站杆位。HWA奔驰车队的三位车手格林(Jamie Green)、斯潘格勒(Bruno Spengler)和哈基宁(Mika Hakkinen)分别排在二到四位。今年新签约奥迪的老将弗伦岑(Heinz-Harald Frentzen)名列第五，而明天在他身旁发车的则是已经两连胜的奔驰名将施耐德(Bernd Schneider)。另外两位奥迪车手汤姆齐克(Martain Tomczyk)和施迪普勒(Frank Stipp

ler)明天将在第四排发车。

　　在排位赛之前进行了赛前最后一次自由练习赛。当试车进行到34分钟时，由于大风导致赛道照明系统剧烈震动，从而使得本次练习赛被迫中断21分钟，赛会为了车手们的安全临时拆除了照明系统旁的广告牌。之后，练习赛照常进行。来自

　　奥舍斯莱本当地时间下午1：35，为期14分钟的第一阶段排位赛正式开始。所有DTM赛车全部出动，赛道顿时拥挤起来。驾驶2005款奥迪赛车的谢德(Timo Scheider)率先做出1分20秒792的出色成绩，但他很快就被格林超过。而四辆阿伯特奥迪车队的2006款赛车在驶完了热身圈后，集体把赛车开回了维修区。经过短暂调校后，全都又立即驶回赛道开始做成绩。很快，艾克斯托姆就以1分19秒835的单圈成绩超越目前排在首位的奔驰小将斯潘格勒，升至首位，他也是本周末首个驶进1分20秒大关的车手。看来这个成绩足以进入下一阶段排位赛，艾克斯托姆立即把车驶回了维修站，静观其变。就在同时，同样来自奥迪的克里斯滕森就做出更快的成绩：1分19秒686，把瑞典人挤到了第二位。而汤姆齐克此时也悄然上升到第三位。奥迪包揽前三位。阿莱西(Jean Alesi)在最后时刻挤掉暂列第14位的拉•罗萨(Daniel la Rosa)，顺利进入下一轮排位赛。而拉•罗萨和队友穆克，以及驾驶四辆2004款赛车的车手遭到淘汰。

　　休息7分钟后，进入更加激烈的为期10分钟的第二阶段排位赛，只有前八位的最快车手才能进入最后的排位赛决战。斯潘格勒很快以1分19秒559的单圈成绩占据首位，而一直都发挥稳定的克里斯滕森仅仅落后0.004秒排名次席，哈基宁排在第三。他们三人的成绩基本可以进入最后一轮排位赛，所以都不约而同的把车驶回维修站，而赛道上剩下的11辆赛车则在为最后五个名额展开殊死搏斗。格林在最后时刻以1分19秒340升至首位，顺利晋级。而赛车一直找不到速度的弗伦岑经过维修站的短暂调整后，做出了唯一一个有效圈速1分19秒855，惊险晋级。而他的同厂队友艾克斯托姆却没有那么幸运，这位前两站一分未得的瑞典名将最终位列第九，无缘最后的排位赛决战。和他一同遭到淘汰的还有阿伯特(Christian Abt)，马格里蒂斯、谢德、卡弗和阿莱西。奔驰和奥迪各有四辆车进入第三阶段排位赛。

　　令人窒息的第三阶段排位赛于七分钟后开始了，这将决定明天正赛的杆位和前八名的发车顺序。“杆位王”格林一上来就做出1分19秒273的惊人成绩，顺利占据榜首。但去年的本站杆位克里斯滕森很快以1分19秒264，领先格林0.009秒的微弱优势上升至首位。最终为奥迪赢得了今年的第一个杆位。格林屈居第二。同样来自HWA奔驰车队的斯潘格勒和哈基宁位列第三和第四名，明天将在第二排发车。而最后一个出来做成绩的弗伦岑落后队友克里斯滕森0.556秒排在第五位，而明天将在他身旁发车的则是已经两连胜的奔驰名将施耐德。另外两位奥迪车手汤姆齐克和施迪普勒明天将在第四排发车。施迪普勒也是本次排位赛成绩最好的驾驶旧款赛车的车手。

　　奥迪终于如愿获得了本站比赛的杆位，但奔驰车队发车顺序也十分不错，两大阵营的对决明天将继续上演，更加精彩激烈的DTM奥舍斯莱本站正式比赛将在北京时间明晚八点开始。