在综合性能上，R26仍然是当前最强的车型。 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　作为新赛季领跑者——雷诺车队的技术总监，鲍勃-比尔(Bob Bell)就车队的赛车上的发展理念接受了记者的采访，以下是采访译文，

　　问：鲍勃，雷诺已经将可能赢得的72个积分中的51分揽入怀中，得分率高达71%，请谈谈你在前四站比赛结束后的心情是怎样的吗？

　　鲍勃-比尔：我们对到目前为止的结果非常满意，但是我认为积分只是其中的一部分，很明显我们我们现在处于非常强大的状态，如果单从竞争力上讲，我认为我们比在去年这个时候更强大。

　　问：在伊莫拉落在法拉利之后取得第二，心情怎样？

　　鲍勃-比尔：和去年刚好相反，当时获胜的是我们。在2005年，我们处于四连胜的高峰期，但是在比赛结束后轮胎问题很严峻。今年，米其林做了非常棒的工作，担心已不复存在。

　　问：其他车队都表示在赛车上有大量的发展，在这方面看起来雷诺却很保密，发展工作究竟进展的如何？

　　鲍勃-比尔：我们进行着平常的工作，为每一站比赛推出新的部件。在工厂的这种工作是没有间断过的，赛车在每个周末的性能都在提高，这点在赛车的单圈速度上有很好的体现，但是我们并不会因此沾沾自喜。

　　问：今年是稳定规则的第二年，要提高性能是不是会很困难？

　　鲍勃-比尔：是的，你能够看到所有赛车在可见环节的改进，人们要取得大踏步的进步变得很困难、所以现在赛车更多采用的是对细节的发展，在规则稳定后这是很正常的。

　　问：引擎输出功率降低了200匹左右，但是圈速却同上赛季相近，这在很大程度上得归功于轮胎。自法拉利在伊莫拉的疯狂反击后，你如何看待两家轮胎供应商之间的水平。

　　鲍勃-比尔：总体来讲，我认为米其林仍然具有优势。法拉利无疑非常快，你不能忽视舒马赫和法拉利车队，他们很可能会在全年向我们发起攻击。但是从下一场比赛开始，我认为优势将重新倒向米其林这边。

　　问：关于R26，雷诺是如何维持它来自05年的优势的？

　　鲍勃-比尔：R26是在R25基础上进行的合理发展，我们通过拆分基础的因素来提高性能。在强化部件的同时降低质量，并提高可靠性。车队当前正在全力加速工作进程，提高风洞的效率。但是这里不能变魔术，你必须在基础工作上下功夫，并且不能掉以轻心。

　　问：今年的引擎是全新的，全部车队都抱怨改革太激进，也包括雷诺，现在还这样吗？

　　鲍勃-比尔：在新引擎规则面前，Viry拥有非常冷静的方法，他们打造了一辆卓越的引擎。从V10到V8并没有根本性的转变，只是在工程学上的一次传统比那话。最重要的是他们按期交货。

　　问：R26的秘密是什么？

　　鲍勃-比尔：我不知道是否有什么秘密。我们所做的只是一辆基础良好的、稳定的赛车。这是我们从2004年到2005年一直关注的，今年我们再次打造了一辆这样的赛车。我们努力的工作以提高赛车的性能和驾驶感觉，给予车手足够的信心，让他们将赛车使用到极限允许的范围内。在R26上，单圈的性能能够维持20圈。

　　按照计划，在下一站比赛中，两位车手都将使用B版引擎，鲍勃-比尔对接下来的比赛充满了信心。

　　(行云)