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全锦赛珠海站落幕:上海大众333车队获亚军(图)

http://sports.sina.com.cn 2006年04月20日19:27 新浪体育
全锦赛珠海站落幕:上海大众333车队获亚军(图)

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  新浪体育讯 POLO 赛车起步完美 王睿、韩寒表现抢眼

  在昨天的排位赛上,王睿和韩寒分别取得第 4 和第 5 的正式比赛发车位,在今天下午的正式比赛一开始,驾驶 4 号赛车的老将王睿在次利用 POLO 赛车起步表现的超强能力取得一号弯道的领先,韩寒同样在起步阶段表现出色,名次赶超一位,但上海大众 333 车队参加本站比赛的 POLO 赛车仍然没能把动力问题解决,一圈过后王睿又被杆位发车的基亚
车队老将郭海生超过。

  一圈过后,各车队进入了换胎高峰期,上海大众 333 车队的韩寒,基亚车队的郭海生、何晓乐,北京海驾车队的王超先后在一圈过后进站换胎,这时,上海大众 333 车队的王睿采取晚进站的战术利用其他对手进站换胎而暂时取得领先位置。王睿在其他车手换胎结束后取得 16 秒的领先位置,并试图把领先优势扩大,为自己后面进站换胎赢得更多的时间。

  韩寒艰难死守 被超、罚时困扰作家车手

  比赛进行到第 11 圈,排名第四的韩寒和排名第五的王超进行了你死我活的激烈争夺,两人驾驶各自的战车在每一个弯角都有惊心动魄的决斗场面,韩寒运用经验死死守住线路,但两圈过后,王超还是利用赛车的马力优势在直道末端将韩寒超越,此后韩寒虽然努力逼近王超,但最终还是没有机会反超。比赛结束后,韩寒意外地收到比赛仲裁委员会的一纸罚时通知,上面写道韩寒在比赛中恶意阻挡,被罚时 30 秒,韩寒本人和上海大众 333 车队认为十分不解,韩寒在比赛中没有做出任何违反比赛规则的行为,被处以罚时的处罚令韩寒本人和车队上下大感意外,最终结果目前仍在最后的讨论中,但按照仲裁的决定韩寒的最终名次将退后一位,为第六名,但这一结果未能影响车队的最后亚军的成绩。

  动力不足艰难获亚军 大众 333 期待新发动机

  王睿经过 14 圈领先过后终于进站换胎,此时王睿的领先优势保持在 13 秒左右,大众 333 车队的换胎速度虽令人折服,但还是无力回天,王睿出站后先后被基亚车队的郭海生和何晓乐超过,排在第三。这一成绩一直保持到了终场结束。最后基亚车队的郭海生以38:19.566 的成绩获得 1600cc组冠军,他的队友何晓乐以 38:50.124 名列第二,上海大众 333 车队的王睿一 38:53 秒 572 仅落后何晓乐 3 秒的成绩获得季军,王睿的队友韩寒最后获得第六名。基亚车队也因此获得了本站比赛的车队冠军,上海大众 333 车队获得亚军。

  赛后,上海大众 333 车队总经理在接受采访时表示:对于我们车队在本站的表现还是十分的满意,在新的发动机还没有到货的情况下仍然取得车队亚军,这对我们车队来说是非常不容易的,我们所得的这一成绩还是要感谢我们的赞助商,上海

大众汽车、横滨轮胎、壳牌、豪马,还有我们的技术合作伙伴 CUZCO,在我们的共同努力下已经把 POLO 赛车的潜力发挥到了极限,排位赛的成绩大家都已经看到了,在人家每圈快我们 5 秒的情况下仍然拿到一个车手季军和车队亚军,这样的结果我们车队还是十分愿意去接受的。我们 POLO 赛车的心发动机目前已经在德国改装完毕,还在做作后的测试工作,等我们的新发动机一到,我相信 POLO 赛车和我们车队仍然是最具有夺冠实力的。

  上海大众 333 车队主力车手王睿也在赛后采访中表示:能在今天的比赛中取得这样的成绩我还是十分满意的,毕竟我们的赛车在目前的状况下还是处在弱势地位,但车队在比赛中制定的战术非常成功, POLO 赛车的表现还是十分稳定,等我们的新发动机一到, POLO 赛车一定会面目一新,到时候我们还是冠军的最有力争夺者。

  中、日、韩三方对抗愈演越烈 国产技术需要支持

  目前在全国汽车场地锦标赛上能够唱主角的要算上海大众 333 车队、基亚车队和起亚

赛拉图车队,而这三支车队分别代表了中国、日本和韩国的房车改装潮流,基亚车队的尼桑骐达赛车基本上是由日本的 NISMO 改装全权改造,起亚赛拉图的赛车改装也是由韩国的技术顾问主操大权,唯一值得一提的是上海大众 333 车队的 POLO 赛车,其改装部件完全是由车队自主研发、测试使用,这三支车队的改装技术可以在当今全锦赛的 1600cc 组别中做到领衔地位。在中国汽车运动飞速发展的今天,我们除了要学习国外的一些先进改装技术之外,国产技术同样需要支持,上海大众 333 车队能将 8 门发动机的 POLO 赛车改装到令对手胆寒,可见中国目前的改装技术在亚洲范围也是出于主导地位的。据悉,上海大众 333 车队的 16 气门发动机将在下一站比赛到货,在车队当今的改装技术基础上, POLO 赛车的表现定会上升到令对手畏惧的地步,扛起中国赛车改装技术的大旗,中国赛车界的巨龙将要重新腾飞,我们坚信上海大众 333 车队会在下一站有更加出色的表现。

  下一站比赛将在 5 月底的珠海赛车场进行,上海大众 333 车队经过本站比赛后将继续对 POLO 赛车的各方面调教进行研发,预计装有 16 气门新发动机的 POLO 赛车在动力性能上会有大幅度提升,到时候的上海大众 333 车队能否继续“客场为龙”的

神话,就让我们共同期待 5 月的珠海场地赛。


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