马特基茨的红牛帝国只差车手环节 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　自从红牛组建车队进军F1以来惊人手笔不断，去年4月签约法拉利引擎，11月收购米纳尔迪车队，年底又拿下阿德里安-纽维。接下来还会做什么，红牛的进攻方向无疑是车手市场。昨天，英国著名F1记者乔纳森-诺贝尔(Jonathan Noble)对红牛老板马特基茨进行专访。马特基茨也慷慨的介绍了红牛F1帝国的车手规划。

　　克莱恩马萨罗斯伯格 年轻车手当自强

　　尽管克里斯蒂安-克莱恩在本赛季三次排位赛中的两次都快过大卫-库特哈德，去年奥地利小将也有8次领先苏格兰老兵，但是马特基茨还是认为克莱恩可以做得更好，这位老板也对他期望更多。

　　在被问道明年谁讲成为库特哈德的队友时，马特基茨回答到：“没错，我们需要两位强大的车手，这是参加比赛的基准。”

　　“回顾一下2005赛季，大卫得到24个积分，而克里斯蒂安只有9分。就算排除克里斯蒂安没有参加的四站比赛，他的表现仍然不够。”

　　“我的标准是一位年轻车手进入第二个赛季后，就应该和大卫一样快。就好比菲利佩-马萨要和迈克尔-舒马赫一样快，尼科-罗斯伯格要和马克-韦伯一样快。”

　　纽维是致命武器 垂涎三大天王

　　“如果我们为了风洞、为了法拉利引擎、为了阿德里安-纽维投资5000万美元，这么多投资换回来的是

　　“我们即将使用第一部由阿德里安-纽维监制的赛车，所以逻辑上我们就要在2007赛季拥有最好的车手组合。我认为那时候的法拉利引擎肯定会靠得住。所以车手就不能成为我们的弱点。”

　　马特基茨承认，红牛车队正在车手市场寻觅猎物。红牛老板也认可只有迈克尔-舒马赫、基米-雷克南和费尔南多-阿隆索是当今车坛的最佳选择，除了他们之外的车手都只能算是第二档。因此留下库特哈德也就成为红牛车队当前的上选。

　　“除了那三位外，其他车手，比如蒙托亚等就都差了一些。坦率的说，其他车手只能是第二选择。”马特基茨说。

　　世界四强红牛欲占二 收编蒙托亚

　　“我们的计划是在自己的青年车手培养体系中寻找一位或两位天才车手，未来他们应该进入世界上最好的四位车手之列。这个任务很复杂，他会是克莱恩吗？又或是斯皮德或者里尤兹？”

　　“可能现在谈论这个还太早。往后数我们还有阿梅尔穆勒(Michael Ammermueller)，爱德华兹(John Edwards)和贾尼。还有租借两年到

　　“但是我们都知道大卫-库特哈德有多快，在他被完全激发后。他仍然拥有那种速度，他也非常期待着再次驾驶纽维设计的赛车。”

　　在刚才的谈话中，马特基茨提到了蒙托亚。蒙托亚目前被转会红牛的传言所包围。记者最后向马特基茨问到是否愿意让蒙托亚和库特哈德搭档。“是的，我愿意。”红牛老板回答到。

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