竞技风暴
舒马赫直言轮胎是罪魁祸首 托德只想忘掉这一天

http://sports.sina.com.cn 2006年04月02日16:29 新浪体育
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  新浪体育讯 这个周末对于法拉利来说完完全全是一场恶梦,马萨在第一圈就撞了车,并且直接导致安全车的第一次出动,舒马赫在越跑越快的情况下也撞了车,安全车第三次出来,本来是雄心勃勃的墨尔本,法拉利空手而归。

  这个打击对于红魔车队是显而易见的,每一个人,都想着“忘记”,也都盼着,早早回到伊莫拉,回到那个法拉利大旗永远飘扬的故乡……

  让-托德:这是我想马上就忘掉的一天!下一站就是伊莫拉了,可是我们只能两手空空地回去,这有多苦涩啊!我们现在需要胜利,非常需要!马萨队昨天的排位赛倾注了很多,可是今天比赛一开始他就所有的努力就都化为泡影了,一次争夺中的碰撞把一切都毁了。比赛一开始的时候,要让轮胎马上到达最佳工作温度的确不容易,舒马赫就迟迟不能提高车速,只能跟在后面,后来情况慢慢变好,但是非常不幸的是,他在最后一个弯道赛车因为压多了路肩而失去平衡,最终撞上了护墙。

  但是,这个巨大的不幸并没有改变我们之前的既定目标,而且,我想这并不是太难达到,现在让我们拿出重新回到顶峰的实际行动来,反击,就从伊莫拉,我们的故乡开始!

  舒马赫:我尽了全力去追赶

巴顿,希望能够把排名在往前提,可能他的
赛车
遇到了些问题,看起来并不是很快,我当时已经很接近他,但是没想到,我的赛车突然出现了非常严重的转向不足,最终,我没法把赛车救回来,撞上了墙。我当时肯定是要倾尽全力的,因为那是一个不错的超车机会。

  今天,我们的主要问题就是轮胎迟迟达不到最佳工作温度,特别是在比赛一开始的阶段,当然,安全车的出动也造成了一部分影响。其实,我们已经选用了特别的轮胎配方,而且,他们一度达到了最佳的工作温度,它们后面越来越好,特别是在我第一次进站之后。比赛一开始的时候,赛车很难驾驭,而且多次发生了轮胎锁死的情况,这说明,我们还有太多太多的工作要做!

  马萨:没什么可说的……比赛的第一个弯,当时克莱因在我左边,斯皮德在我右边,克莱因碰到了我,这让我一下子在赛道上打转儿,而且偏向右边,然后我又撞上了罗斯伯格,这下,我的比赛就彻底完了。我没有什么更多可做的,基本来说我就是个“乘客”,我很不高兴,因为我本来可以拿到一个不错的名次的!

  我要快点儿忘掉这个周末,我们要把这一页翻过去,然后努力工作,为了伊莫拉。

  罗斯-布朗:这是糟糕透顶的一天,比赛一开始,舒马赫就要与如何提高轮胎温度而作斗争,而安全车的频频出动让这变得并不容易。后半段的比赛一度显示,他能够获得一个不错的结果,但是那个糟糕的事故把一切都毁掉了……现在我们只有努力工作,下面,我们将给赛车更换一些有实际意义的更新,未来,走着看吧!(思来发自墨尔本阿尔伯特公园赛道)


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